中新網(wǎng)6月13日電 日前，廣汽三菱歐藍(lán)德榮耀版試駕會(huì)在湖南長(zhǎng)沙潯龍河生態(tài)藝術(shù)小鎮(zhèn)舉辦。相比歐藍(lán)德原有的2.0L風(fēng)尚版，榮耀版新增30項(xiàng)“全配置”升級(jí)，其中多達(dá)16項(xiàng)主流配置，并在門(mén)板音響、內(nèi)門(mén)拉手、高音喇叭等位置有多達(dá)14處內(nèi)飾升級(jí)，實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力配置、外觀內(nèi)飾、安全技術(shù)上的全面提升；同時(shí)，榮耀版兼?zhèn)銼UV的通過(guò)性、MVP的大空間、轎車(chē)的舒適性，一車(chē)三用滿(mǎn)足消費(fèi)者日益多元的個(gè)性化需求。歐藍(lán)德榮耀版以超強(qiáng)產(chǎn)品力，超值性?xún)r(jià)比強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻兩驅(qū)城市SUV市場(chǎng)，重新定義2.0L合資SUV市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿。

　　榮耀版延續(xù)歐藍(lán)德的造型，采用三菱最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新家族式前臉，整體輪廓協(xié)調(diào)、流暢，充滿(mǎn)活力和時(shí)尚美感。犀利大眼與獠牙般的前霧燈設(shè)計(jì)，搭配大量的鍍鉻裝飾，構(gòu)成極具辨識(shí)度的前臉；車(chē)頂凸起的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，配合銀色的車(chē)頂行車(chē)架，前衛(wèi)又不失活力。車(chē)尾在后擋風(fēng)玻璃下方和后保險(xiǎn)杠底部融入鍍鉻飾條，和前臉風(fēng)格相呼應(yīng)，再配合方正的尾燈造型、LED光源剎車(chē)燈，高調(diào)而不張狂。

　　歐藍(lán)德榮耀版擁有2670mm軸距和4705mm車(chē)長(zhǎng)，作為五座車(chē)型在同級(jí)中空間可算數(shù)一數(shù)二；第二排座椅完全放倒后，能提供913L的超大后備箱空間，盡享自由肆意的汽車(chē)生活。18英寸雪花輪轂：貫穿車(chē)門(mén)向后延伸的腰線(xiàn)，使整車(chē)看起來(lái)更為高挑。

　　8英寸DA智能導(dǎo)航系統(tǒng)加入支持手機(jī)互聯(lián)的Carlife，能提供電話(huà)、音樂(lè)、語(yǔ)音等強(qiáng)大的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)互動(dòng)功能，以及使行車(chē)更加安全的GPS導(dǎo)航及倒車(chē)視頻影像等，極富人性化和現(xiàn)代感。

　　歐藍(lán)德榮耀版采用2.0升4J11型MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)122kW/6000rpm，最大扭矩為201N•m/4200rpm。動(dòng)力響應(yīng)快捷，沒(méi)有絲毫頓挫感。榮耀版并不追求某一點(diǎn)爆發(fā)，而是以持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出，為駕乘者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。

　　第三代INVECS CVT無(wú)級(jí)變速箱：使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種車(chē)速下都能保持最佳轉(zhuǎn)速，最大限度減少動(dòng)力流失，在起步速度和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)尤佳。潯龍河生態(tài)藝術(shù)小鎮(zhèn)高速路上彎道頗多，得益于CVT無(wú)級(jí)變速箱，駕駛榮耀版擁有平順的換擋體驗(yàn)，為駕乘者帶來(lái)卓越的駕馭樂(lè)趣。而變速箱模擬六速模式下帶來(lái)的沖擊力，則為駕乘者帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。值得一提的是，靜音控制不錯(cuò)，聽(tīng)不到明顯路噪，榮耀版的靜謐性依然沿續(xù)了歐藍(lán)德的優(yōu)秀品質(zhì)。

　　歐藍(lán)德榮耀版車(chē)身懸架采用前麥弗遜后多連桿搭配，并進(jìn)行了多項(xiàng)針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)調(diào)教。后多連桿式獨(dú)立懸掛的牽引臂采用更加平滑的形狀構(gòu)造，同時(shí)變更前端控制連接的長(zhǎng)度和配置，實(shí)現(xiàn)更為順滑的活動(dòng)，提高乘坐舒適性。而前麥弗遜懸掛雖然簡(jiǎn)單卻強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能。前后副車(chē)架與防傾側(cè)桿的加持，使榮耀版具有更高剛性及行駛穩(wěn)定性。在彎道山路中，懸掛韌性十足的底盤(pán)吸收了坑洼山路帶來(lái)的絕大多數(shù)震動(dòng)，乘坐的舒適性可謂大幅提升。

　　真皮+電動(dòng)+電加熱座椅+真皮方向盤(pán)：黑色系的整體內(nèi)飾顯得更為精致，真皮材質(zhì)的座椅不僅讓視覺(jué)更加飽滿(mǎn)，更讓乘坐者感受到包圍式的舒適感；電動(dòng)加熱座椅一方面提供更加精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)位置，另一方面在寒冷的冬天也能帶來(lái)溫暖的乘坐體驗(yàn)；真皮方向盤(pán)提升了駕駛手感，讓駕駛者更能體會(huì)到駕乘樂(lè)趣。

　　歐藍(lán)德榮耀版配備7個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、行李架、BAS緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、 ASC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、RISE抗沖撞安全強(qiáng)化車(chē)身、一鍵啟動(dòng)、后視鏡自動(dòng)防炫目、前霧燈、雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、電動(dòng)折疊、除霧的外后視鏡等多項(xiàng)配置，體現(xiàn)歐藍(lán)德榮耀版科技感升級(jí)的同時(shí)，盡顯駕乘人性化。

　　歐藍(lán)德榮耀版采取“一步到位”的定價(jià)策略，以誠(chéng)意回饋消費(fèi)者。相比2.0L 風(fēng)尚版，歐藍(lán)德榮耀版實(shí)現(xiàn)了16項(xiàng)主流裝備和14處內(nèi)飾的升級(jí)，升級(jí)裝備總價(jià)值超過(guò)2.5萬(wàn)元，5年10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、7.4L/100km超低油耗。

　　總結(jié)

　　榮耀版的推出使歐藍(lán)德產(chǎn)品更為豐富，同時(shí)對(duì)兩驅(qū)市場(chǎng)帶來(lái)了更有力的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，多項(xiàng)配置的升級(jí)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的suv市場(chǎng)提升性?xún)r(jià)比的同時(shí)為用戶(hù)帶來(lái)了更多選擇。歐藍(lán)德每月過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)歐藍(lán)德產(chǎn)品的肯定，榮耀版推出是否能為兩驅(qū)市場(chǎng)帶來(lái)更有力的沖擊，讓我們拭目以待。