3月27日，油價下調(diào)，與之伴隨出臺的成品油定價新機(jī)制給外界帶來驚喜。專家認(rèn)為，新機(jī)制出臺有望改變因投機(jī)行為引發(fā)的油品市場“失真”的窘境。按照新規(guī)則計算，新機(jī)制運行后的首次調(diào)價可能于4月11日開啟，當(dāng)前國際油價仍呈下行趨勢，預(yù)計國內(nèi)油價下調(diào)概率增大。

　　波動小于50元/噸暫不調(diào)

　　此次成品油價格下調(diào)，無論在時間點還是下調(diào)幅度上與市場機(jī)構(gòu)此前的預(yù)判基本一致。但成品油定價新機(jī)制隨之出臺令不少機(jī)構(gòu)感到意外。

　　“新機(jī)制隨之推出略顯意外。”生意社成品油分析師李宏說，伴隨國內(nèi)成品油價格下調(diào)出臺定價機(jī)制完善方案，市場接受起來比較容易。隨著新機(jī)制正式運行，后期國內(nèi)油價的調(diào)整有望與國際油價的變動幅度相同，成品油調(diào)價將成常態(tài)。

　　易貿(mào)研究中心分析師溫莎告訴記者，此前市場對新機(jī)制的種種猜測得到了驗證，比如定價周期縮短至10個工作日，取消國際油價波動4%的限制，修改掛靠油種。

　　按照國家發(fā)改委此前所提出的思路，在“15個工作日”“10個工作日”“5個工作日”等幾種可能的備選方案中，“10個工作日”是適中選擇。

　　值得注意的是，回應(yīng)輿論廣泛的呼吁，成品油新機(jī)制設(shè)置了“安全閥”，即在特定的情況下不調(diào)整或少調(diào)整油價，這使得國內(nèi)油價不至于失去控制。

　　根據(jù)新機(jī)制，當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。另外，當(dāng)國內(nèi)價格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價短時內(nèi)出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進(jìn)行調(diào)控時，由國家發(fā)改委報請國務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價，或縮小調(diào)價幅度。（編注：聯(lián)訊證券昨日發(fā)布報告稱，按之前的標(biāo)準(zhǔn)，變化率在4%方可啟動調(diào)價機(jī)制，以目前630美元/噸的標(biāo)準(zhǔn)，則調(diào)價閥值在25美元左右，約合人民幣160元，而眼下調(diào)價閥值調(diào)至50元人民幣。）

　　“對石油公司最有利”

　　卓創(chuàng)資訊分析師呂斌表示，新機(jī)制出臺對石油公司最有利，未來國內(nèi)油品價格更能及時地反映原油成本價格的變動，這不但可以改變中石油中石化等煉油板塊虧損的現(xiàn)狀，也可以改變民營地方煉廠“夾縫中生存”的困境。（編注：大華繼顯分析師石燕在發(fā)給客戶的電郵中稱，是次價改，市場期望已久。新機(jī)制下，煉油商的獲利能力增強(qiáng)，當(dāng)中以中國石化得益最大。她指出，短期來看，此次國內(nèi)成品油降價后，以眼下進(jìn)口原油價每桶109美元計，中石化仍能獲取每桶2美元的煉油毛利，但中石油的煉油業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)，大約每桶虧5美元。2012年，中石油與中石化煉油業(yè)務(wù)雖然實現(xiàn)減虧，但總計仍然虧損450億元。）

　　成品油定價新機(jī)制帶來的最大意義，在于給市場提供了新的風(fēng)向標(biāo)。

　　“市場投機(jī)行為或受到抑制。”山東濟(jì)南一家煉油企業(yè)負(fù)責(zé)人說，調(diào)價周期縮短，會加大中間貿(mào)易商投機(jī)操作的成本，減少市場投機(jī)因素。