海軍航空大學(xué)某場(chǎng)站官兵正在運(yùn)載彈藥。 姜濤攝
夏日清晨，一個(gè)綠色信號(hào)彈劃破長(zhǎng)空，新一天跨晝夜訓(xùn)練拉開(kāi)序幕：停機(jī)坪上，油料等各類勤務(wù)補(bǔ)給車輛來(lái)回穿梭，忙而有序；外場(chǎng)跑道上，多架艦載戰(zhàn)斗機(jī)、艦載直升機(jī)接續(xù)起降……
這里是海軍航空大學(xué)某場(chǎng)站。在人民海軍航空兵序列中，這是一支特殊部隊(duì)——他們托舉“飛鯊”，甘當(dāng)幕后；他們不上藍(lán)天，卻心系蒼穹。2023年3月，海軍黨委專門為該場(chǎng)站記集體二等功。
轉(zhuǎn)換思維 應(yīng)對(duì)變化
近日，遼西大地，烈日炙烤下的某機(jī)場(chǎng)跑道上熱浪翻騰。
“計(jì)時(shí)起飛！”隨著塔臺(tái)指揮員一聲令下，兩架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)組成編隊(duì)，噴出淡藍(lán)色的火焰呼嘯升空。
看到戰(zhàn)機(jī)沖破氣浪，奔向海天，該場(chǎng)站航空管制指揮員張成成思緒紛飛。“這幾年，艦載機(jī)試訓(xùn)任務(wù)呈幾何式增長(zhǎng)。大量多空域使用需求與有限空域資源之間的矛盾，對(duì)航空管制提出了更高要求。”指揮間隙，張成成介紹，為了最大限度滿足艦載機(jī)飛行需求，他們推出空域精細(xì)化管理模式，創(chuàng)新提出一場(chǎng)多域、一域多層、一層多機(jī)的空域管理方法，確保艦載機(jī)安全穿梭在海天之間。
2018年，海軍首個(gè)艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練團(tuán)組建，艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)任務(wù)由部隊(duì)轉(zhuǎn)入院校。航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)進(jìn)入換擋提速期，場(chǎng)站的保障任務(wù)也隨之成倍增長(zhǎng)。
“艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)任務(wù)等不起、慢不得，必須真干實(shí)干抓緊干，用創(chuàng)新思維提升保障能力。”議訓(xùn)會(huì)上，場(chǎng)站黨委一班人擲地有聲。
提及這次議訓(xùn)會(huì)，該場(chǎng)站四站連電源分隊(duì)長(zhǎng)黨小龍倍感振奮。他認(rèn)為，場(chǎng)站黨委的思路為戰(zhàn)士們打了一針強(qiáng)心劑。
那年，該場(chǎng)站同時(shí)保障5到7個(gè)飛行單位，部隊(duì)一時(shí)陷入超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。黨小龍說(shuō)：“當(dāng)時(shí)，電源班總共12個(gè)人，連續(xù)兩個(gè)月的晝夜同訓(xùn)，讓我們‘壓力山大’！”
“訓(xùn)練強(qiáng)度變得越來(lái)越大，為什么不主動(dòng)作為，挖掘自身潛力？”面對(duì)嚴(yán)峻的保障形勢(shì)，場(chǎng)站黨委說(shuō)。不久后，該場(chǎng)站官兵創(chuàng)新外場(chǎng)飛行保障聯(lián)合值班機(jī)制，將“按單位提需求”轉(zhuǎn)變?yōu)椤鞍垂ぷ髯鲇?jì)劃”，實(shí)行勤務(wù)保障車輛“定點(diǎn)位，不定單位”。機(jī)制落地后，四站車輛在各個(gè)點(diǎn)位有序穿梭，黨小龍心里的石頭總算落了地。
“積極求變才能找到應(yīng)對(duì)萬(wàn)變的‘最優(yōu)解’。”該場(chǎng)站領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，外場(chǎng)飛行保障聯(lián)合值班機(jī)制的建立，正是他們主動(dòng)作為，創(chuàng)新服務(wù)模式的縮影。
智能管理 提升質(zhì)效
機(jī)棚內(nèi)剛剛返航的艦載機(jī)旁，數(shù)輛保障車快速跟進(jìn)，為再次出動(dòng)做好準(zhǔn)備；起飛線上，另一個(gè)駐訓(xùn)單位的艦載機(jī)已經(jīng)就緒，隨時(shí)聽(tīng)令升空……在該場(chǎng)站，這樣井然有序的景象每日可見(jiàn)。這一切離不開(kāi)場(chǎng)站綜合保障能力的躍升。
前不久，一批飛行員開(kāi)展航母資質(zhì)認(rèn)證考核。該場(chǎng)站通過(guò)在軍港設(shè)置前置倉(cāng)庫(kù)，圓滿完成伴隨保障任務(wù)。
該場(chǎng)站航材股戰(zhàn)士謝可雨告訴記者，由于海上臨時(shí)補(bǔ)給航材十分困難，以往航材都是從本場(chǎng)運(yùn)輸至碼頭再上艦。為了解決這一難題，該場(chǎng)站航材股與飛行單位、兄弟部隊(duì)多方協(xié)調(diào)，建立前置倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)航材智能化管理，航材伴隨保障能力大幅提高。
近年來(lái)，該場(chǎng)站著眼艦載機(jī)多機(jī)型、同場(chǎng)次訓(xùn)練需求，主動(dòng)對(duì)接飛行單位，加快保障指揮一體化平臺(tái)、外場(chǎng)區(qū)警戒管理系統(tǒng)、智能化機(jī)棚等項(xiàng)目建設(shè)，逐步推動(dòng)保障模式由“人力密集型”向“科技密集型”轉(zhuǎn)變，提升保障精準(zhǔn)化、精細(xì)化水平。
傍晚時(shí)分，天邊的云霞投射出金色光芒，機(jī)場(chǎng)的轟鳴聲依舊不絕于耳。此時(shí)，外場(chǎng)機(jī)務(wù)餐廳內(nèi)，香噴噴的飯菜陸續(xù)上桌。走進(jìn)后廚，不見(jiàn)炊事員繁忙的身影，只有3個(gè)炒菜機(jī)器人在緊張運(yùn)轉(zhuǎn)。
一個(gè)軍需股如何保障數(shù)千人的餐飲需求？“繁重保障形勢(shì)下，場(chǎng)站黨委運(yùn)用科技手段，破解保障難題。”司務(wù)長(zhǎng)蔣向陽(yáng)說(shuō)，他們結(jié)合部隊(duì)訓(xùn)練特點(diǎn)和官兵飲食保障需求，采購(gòu)“炒菜機(jī)器人”，它可以存儲(chǔ)上千道菜譜，具有語(yǔ)音提示、自動(dòng)翻炒功能。600人的菜品，3臺(tái)機(jī)器人同時(shí)翻炒，約20分鐘即可完成。有了炒菜機(jī)器人，餐廳的保障壓力得到有效緩解。
近年來(lái)，通過(guò)創(chuàng)新保障機(jī)制、引入智能設(shè)備，該場(chǎng)站官兵在托舉“飛鯊”遠(yuǎn)航時(shí)，能力更強(qiáng)、底氣更足。
場(chǎng)站“創(chuàng)客” 破解難題
深夜，海軍航空大學(xué)某場(chǎng)站四站連車場(chǎng)內(nèi)依然燈火通明。四站連戰(zhàn)士王超正和戰(zhàn)友們利用連隊(duì)自主研發(fā)的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)電瓶電壓。
“以往，我們檢測(cè)一臺(tái)電瓶需要造價(jià)5萬(wàn)多元、耗時(shí)20秒鐘的檢測(cè)儀，而現(xiàn)在我們自己研制的這款檢測(cè)設(shè)備，造價(jià)不到400元、檢測(cè)僅需4秒鐘。”王超拿起一個(gè)看著不起眼的設(shè)備說(shuō)道，在場(chǎng)站，類似這樣的官兵自主創(chuàng)新成果還有很多。
為何場(chǎng)站“創(chuàng)客”能力強(qiáng)，積極性高？該場(chǎng)站領(lǐng)導(dǎo)坦言，基層官兵對(duì)裝備的“脾氣秉性”摸得最透，看得最清。場(chǎng)站充分尊重官兵主體地位和首創(chuàng)精神，激發(fā)了基層解決保障難題的潛能。
“向外引進(jìn)高科技，向內(nèi)激發(fā)創(chuàng)新力。”該場(chǎng)站參謀長(zhǎng)陳建介紹，這幾年，場(chǎng)站向戰(zhàn)發(fā)力，在引進(jìn)先進(jìn)科技裝備的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)裝備管理信息系統(tǒng)、跑道快速檢查裝置、飛機(jī)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程通報(bào)系統(tǒng)、油罐壓力出油器、輪胎拆裝助力車等20余個(gè)創(chuàng)新成果，并直接運(yùn)用到了飛行保障中。
“C2位置有鳥(niǎo)群活動(dòng)，高度18.5米，速度6米每秒。” 正在外場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)的場(chǎng)務(wù)連驅(qū)鳥(niǎo)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)臧明才果斷按下手中遙控器，在指定位置，一鍵式驅(qū)鳥(niǎo)發(fā)射器發(fā)射4枚鈦鐳彈，使鳥(niǎo)群迅即飛離。
“過(guò)去，我們靠望遠(yuǎn)鏡觀察、靠槍聲驅(qū)離鳥(niǎo)群，常常是驅(qū)完南邊驅(qū)北邊，跑斷腿也應(yīng)付不過(guò)來(lái)！”臧明才介紹，艦載機(jī)飛行員需要進(jìn)行大批次、高強(qiáng)度的模擬著艦訓(xùn)練，這對(duì)場(chǎng)區(qū)驅(qū)鳥(niǎo)工作提出了更高要求。目前，他們已經(jīng)引入探鳥(niǎo)雷達(dá)，并結(jié)合自主創(chuàng)新的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)鳥(niǎo)類探、觀、驅(qū)一體化，為戰(zhàn)機(jī)提供了安全的起降空間。
創(chuàng)新賦能，后方場(chǎng)站才能無(wú)縫對(duì)接前方戰(zhàn)場(chǎng)。前不久，一批艦載機(jī)飛行學(xué)員取得晝間航母飛行資質(zhì)，艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)能力持續(xù)提升。
航母資質(zhì)認(rèn)證儀式上，艦載機(jī)飛行教官曹先建說(shuō)：“航母艦載機(jī)事業(yè)的每一次大幅跨越，都離不開(kāi)場(chǎng)站官兵的日夜奮斗。他們很少有機(jī)會(huì)站在航母甲板上，卻在‘飛鯊’騰空的背后，用一行行奮斗足跡，描繪出海天之上閃亮的打贏航跡。”
（姜 濤 朱慶磊 記者 張 強(qiáng)）