人民網(wǎng)北京9月29日電 (記者王連香)記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段(以下簡稱渝昆高鐵渝宜段)于9月29日開通運營,重慶西至宜賓站最快48分鐘可達(dá),大幅壓縮重慶與川南城市群時空距離,極大便利沿線旅客出行,為建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈注入強勁動能。
渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后,途經(jīng)重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市,接入昆明樞紐昆明南站,全長約700公里,設(shè)計時速350公里。全線分段建設(shè),此次開通的重慶西至宜賓東段全長192公里,設(shè)重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等7個車站,其中江津北、永川南、瀘州東、南溪為新建車站,其余為既有車站;宜賓東至宜賓段全長15公里,與成都至自貢至宜賓高鐵共線,已于2023年12月26日投入運營;宜賓至昆明南段長約493公里,正在有序建設(shè)中。
渝昆高鐵渝宜段自2020年12月開工建設(shè)以來,國鐵集團組織各參建單位和廣大建設(shè)者優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè),建成了中梁山隧道等11座隧道,架設(shè)了瀘州沱江特大橋等214座橋梁,確保了工程如期建成。
項目開通運營前,國鐵集團精心組織相關(guān)單位,嚴(yán)格落實各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對渝昆高鐵渝宜段各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求,具備開通運營條件。
渝昆高鐵渝宜段建成通車后,最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達(dá)40列,其中跨線動車組列車14列。線路開通后,重慶與瀘州間首次開行動車組列車,重慶西至瀘州東站間最快26分鐘可達(dá);重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達(dá),較目前動車組列車經(jīng)成渝高鐵、成貴高鐵運行壓縮2小時35分鐘。為滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在渝昆高鐵渝宜段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。
渝昆高鐵渝宜段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至昆明通道的重要組成部分,東接重慶樞紐,西連成都至自貢至宜賓高鐵、成貴高鐵,中段在瀘州站與綿陽至瀘州高鐵交會,路網(wǎng)地位十分重要。渝昆高鐵渝宜段開通運營后,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),大幅壓縮重慶與川南城市群間時空距離,便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。