中新網(wǎng)沈陽(yáng)4月20日電 (記者 于海洋)記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)沈陽(yáng)局集團(tuán)公司)獲悉，4月19日22時(shí)許，一列滿載汽車(chē)配件的集裝箱班列從沈陽(yáng)東站緩緩駛出，將在11個(gè)小時(shí)后抵達(dá)大連金港站，這也是沈大雙城經(jīng)濟(jì)圈間開(kāi)行的首列城際貨物班列。
“相對(duì)于其他運(yùn)輸方式，沈陽(yáng)至大連城際班列有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和時(shí)效性，并為客戶(hù)節(jié)約20%左右的運(yùn)輸成本，多種利好也促進(jìn)了我們雙方的深度合作。”遼寧集鐵國(guó)際物流有限公司市場(chǎng)總監(jiān)曾光表示。開(kāi)行沈陽(yáng)至大連快速貨物班列，是沈陽(yáng)局集團(tuán)公司立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深挖東北地區(qū)物流市場(chǎng)潛力，大力開(kāi)發(fā)城際間鐵路快速物流產(chǎn)品的重要舉措。今年以來(lái)沈陽(yáng)局集團(tuán)公司已開(kāi)行了“長(zhǎng)春至大連”“白城至營(yíng)口”等多個(gè)城市間班列產(chǎn)品，完善的物流服務(wù)深得客戶(hù)認(rèn)可。
據(jù)悉，該班列抵達(dá)大連金港后，將通過(guò)碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)裝船，發(fā)往上海等地，通過(guò)“班列+班輪”模式，為東北腹地商品的集疏運(yùn)提供了周轉(zhuǎn)速度快、運(yùn)輸質(zhì)量高的物流選擇。
“城際間貨物班列可以固定發(fā)車(chē)時(shí)間和運(yùn)行徑路，在兼顧運(yùn)行效率與運(yùn)輸安全的同時(shí)，更有助于客戶(hù)高效準(zhǔn)確集結(jié)貨源、壓縮運(yùn)到時(shí)限，進(jìn)一步提升鐵路快速物流產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度。”沈陽(yáng)局集團(tuán)公司貨運(yùn)部副主任王德昌表示。
為進(jìn)一步保障班列順利開(kāi)行，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司及時(shí)調(diào)配集裝箱和空車(chē)，做到優(yōu)先選配班列空車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)，根據(jù)運(yùn)行圖和管內(nèi)施工實(shí)際，選擇最佳運(yùn)行線，從計(jì)劃源頭壓縮運(yùn)到時(shí)限。并嚴(yán)格把握班列有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，優(yōu)先選扣新造、技術(shù)狀態(tài)良好的車(chē)輛進(jìn)行編組，確保列車(chē)優(yōu)質(zhì)安全。
據(jù)了解，沈陽(yáng)至大連班列目前按每周5列組織開(kāi)行，后期逐漸達(dá)到每日1列的開(kāi)行規(guī)模。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司將進(jìn)一步發(fā)揮貨物班列運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)提供更多優(yōu)質(zhì)物流選擇。(完)