人民網(wǎng)北京3月22日電 （栗翹楚、實(shí)習(xí)生王焱茹）刷臉選座、智慧安檢、自助登機(jī)……借助數(shù)字技術(shù)，不少機(jī)場(chǎng)在各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高度智能化，旅客的乘機(jī)出行體驗(yàn)越來越好。2023年7月，中國(guó)民用航空局日前印發(fā)《關(guān)于落實(shí)數(shù)字中國(guó)建設(shè)總體部署 加快推動(dòng)智慧民航建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出全面提升智慧民航建設(shè)的系統(tǒng)性、協(xié)同性和安全性，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化運(yùn)行。

近日，中國(guó)民航第二研究所電子公司技術(shù)總監(jiān)張平在“智構(gòu)交通生態(tài)·產(chǎn)數(shù)融合賦能”數(shù)字交通高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)上表示，“民航有一個(gè)特點(diǎn)，即參與民航運(yùn)輸是多主體運(yùn)行結(jié)構(gòu)，我們的機(jī)場(chǎng)、航空公司、空管，以及邊檢、檢疫、邊防等駐場(chǎng)單位決定了其多主體參與的復(fù)雜性。對(duì)此，我們迫切需要實(shí)現(xiàn)全要素、全流程、全場(chǎng)景的精細(xì)協(xié)同，以應(yīng)對(duì)未來民航發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。”

張平介紹，針對(duì)上述挑戰(zhàn)，目前民航領(lǐng)域需求具備網(wǎng)聯(lián)化、精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、個(gè)性化、智能化的先進(jìn)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)以數(shù)字底座為支撐、以數(shù)據(jù)賦能為引領(lǐng)、以創(chuàng)新應(yīng)用為抓手，對(duì)民航資源進(jìn)行系統(tǒng)、整體、全面地挖掘和整合，實(shí)現(xiàn)空管、機(jī)場(chǎng)、航司等運(yùn)行方式和治理體系的能級(jí)提升。

近年來，數(shù)字孿生技術(shù)正迅速嶄露頭角，成為各領(lǐng)域的關(guān)注焦點(diǎn)。它不僅是科學(xué)家、工程師和創(chuàng)新者的新寵，還在制造、醫(yī)療、交通、生態(tài)保護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

“區(qū)別于傳統(tǒng)的民航信息系統(tǒng)，數(shù)字孿生技術(shù)作為新興的信息化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)物理機(jī)場(chǎng)與虛擬數(shù)字機(jī)場(chǎng)的雙向交互融合，使得數(shù)據(jù)協(xié)同、仿真預(yù)測(cè)、智能輔助決策成為可能，為民航全流程協(xié)同運(yùn)行發(fā)展提供了新的解決思路。”張平表示，機(jī)場(chǎng)數(shù)字孿生未來發(fā)展思路將圍繞打造基礎(chǔ)數(shù)字底座，提供空地一體化全流程運(yùn)行的“黑土地”；建立數(shù)字孿生平臺(tái)，催生全要素、全流程、全場(chǎng)景構(gòu)建能力的“金豆苗”；深挖核心協(xié)同運(yùn)行場(chǎng)景，孕育基于數(shù)字孿生支撐的“智慧果”等三個(gè)方面進(jìn)行。

基于數(shù)字孿生平臺(tái)，民航二所重點(diǎn)在數(shù)字機(jī)坪智能管制、航班全域協(xié)同決策、綜合交通運(yùn)力調(diào)度、行李全流程跟蹤、全生命周期應(yīng)急指揮等全流程協(xié)同場(chǎng)景開展研究試點(diǎn)。

數(shù)字孿生體不僅是物理實(shí)體的鏡像，更要實(shí)現(xiàn)與物理實(shí)體在全生命周期的共生。展望民航全流程協(xié)同運(yùn)行發(fā)展，張平表示，首先，要基于數(shù)字孿生系統(tǒng)的發(fā)展，構(gòu)建覆蓋機(jī)場(chǎng)、空管、航司等多主體的民航多主體聯(lián)合運(yùn)行和協(xié)同調(diào)度平臺(tái)，提高各個(gè)主體之間的信息共享與關(guān)聯(lián)協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)全域聯(lián)合運(yùn)行的目標(biāo)。

其次，要在全局感知的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部三大區(qū)域的信息融合和業(yè)務(wù)貫通。通過精細(xì)化的協(xié)同與運(yùn)營(yíng)，不僅能夠提高機(jī)場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)行效率，還能夠?yàn)槎鄼C(jī)場(chǎng)間的智能協(xié)同運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

最后，隨著無人化技術(shù)的不斷發(fā)展，將引入無人化航空器檢查、無人化機(jī)坪作業(yè)、無人化管控中心、無人化交通調(diào)度等新技術(shù)手段。通過充分利用智能化技術(shù)，民航機(jī)場(chǎng)將逐步實(shí)現(xiàn)智慧化管理，提升服務(wù)水平，為旅客提供更加便捷、高效的出行體驗(yàn)，推動(dòng)民航事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

此次會(huì)議主辦方——“828巨人港”由人民網(wǎng)、北京市西城區(qū)人民政府、北京證券交易所、中國(guó)建設(shè)銀行北京市分行四方共同發(fā)起，依托人民網(wǎng)828企業(yè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，是人民網(wǎng)深化產(chǎn)業(yè)企業(yè)服務(wù)的創(chuàng)新實(shí)踐，也是基于中央發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的要求，為各類經(jīng)營(yíng)主體提供資源對(duì)接和綜合賦能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈深化融合的一項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

“828巨人港”立足北京，輻射全國(guó)，著眼未來，協(xié)力做好優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育與專精特新小巨人企業(yè)服務(wù)，以加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力為目標(biāo)，助推實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。通過線上平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、線下資源對(duì)接，以獨(dú)特的“4+N”產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)資源創(chuàng)新整合，構(gòu)建更為充滿活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。