人民網(wǎng)北京3月22日電 （記者王連香）據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司官網(wǎng)消息，截至3月19日，中老鐵路國際貨物列車已成功開行超過9000列，累計運輸跨境貨物795萬噸，其中進(jìn)口貨物630萬噸、出口貨物165萬噸。特別是今年以來，隨著中老兩國在多個領(lǐng)域合作深化以及一系列經(jīng)貿(mào)政策推動，中老鐵路運輸跨境貨物115萬噸，同比增長33.7%。
中老鐵路開通運營以來，鐵路部門始終秉持高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生，管好用好中老鐵路，創(chuàng)新推出“瀾湄蓉歐快線”“滬滇·瀾湄線”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌，累計開行984列。其中，“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式，讓老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達(dá)運輸時間縮短至15天。
鐵路部門著力提升服務(wù)質(zhì)量和運輸效率，開展了多式聯(lián)運“一單制”試點、運費貸和信用證結(jié)算等物流金融試點項目，通過實施鐵路國際聯(lián)運下浮等優(yōu)惠政策，最大限度為企業(yè)客戶提供便利，助力降低社會物流成本。
鐵路部門高標(biāo)準(zhǔn)建成了磨憨鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場地，高效完成了口岸擴(kuò)能改造和智慧口岸一期工程，實現(xiàn)鐵路與海關(guān)、境內(nèi)與境外數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，使通關(guān)時間從原先的40多個小時大幅壓縮至5個小時內(nèi)，單日交接國際貨物列車數(shù)量最高可達(dá)18列。如今，磨憨鐵路口岸已經(jīng)成為我國對東盟的第一大鐵路口岸，我國與東盟國家的鐵路貨物運輸超過一半都是經(jīng)過中老鐵路。
目前，中老鐵路跨境貨物品類擴(kuò)展至2900多種，貨物運輸輻射“一帶一路”沿線12個國家，通達(dá)我國31個省區(qū)市。在中老鐵路的輻射帶動下，云南服務(wù)面向印度洋國際陸海大通道建設(shè)取得新成效，累計幫助企業(yè)降低物流成本9億多元，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢作出了積極貢獻(xiàn)。