李書(shū)福，再次成為了焦點(diǎn)。28日，在瑞典哥德堡，李書(shū)福旗下的吉利汽車(chē)宣布以18億美金收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)，包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)吉利集團(tuán)也準(zhǔn)備好了沃爾沃轎車(chē)今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需要的運(yùn)營(yíng)的流動(dòng)資金。在我看來(lái)，李書(shū)福收購(gòu)沃爾沃之后，將面臨巨大的挑戰(zhàn)。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
首先，只有12年發(fā)展歷史，2009年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)只有165億的吉利集團(tuán)，去收購(gòu)年?duì)I業(yè)收入1000億，擁有80多年歷史的的沃爾沃。有點(diǎn)很像蛇吞大象，很有可能發(fā)生消化不良，最終拖累自己。
其次，吉利是一個(gè)低檔車(chē)的品牌，它收購(gòu)沃爾沃，可能會(huì)降低沃爾沃品牌的號(hào)召力。在這一點(diǎn)上，中國(guó)另一家知名的企業(yè)聯(lián)想并購(gòu)IBMThinkPad這個(gè)品牌，就遇到了這種尷尬。ThinkPad的品牌隨著聯(lián)想的入主，逐漸被消費(fèi)者拋棄，從而導(dǎo)致了聯(lián)想業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損，逼迫老帥柳傳志再次出山來(lái)挽回聯(lián)想的頹勢(shì)。那么作為一個(gè)實(shí)力還遜于聯(lián)想的吉利，又如何能夠保證不重蹈這條舊路，從而剝?nèi)趿宋譅栁值钠放啤＞驮诖丝蹋覍?xiě)這篇評(píng)論的時(shí)候，在新浪的微博上就有很多博友們說(shuō)：當(dāng)你開(kāi)著吉利控股的S80的時(shí)候，你心中是否還有以前那種自豪感、榮耀感呢？
當(dāng)然，吉利還將面臨的巨大的文化沖突。因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)在實(shí)行對(duì)海外企業(yè)并購(gòu)的時(shí)候，由于文化，法律，工會(huì)等各種不同于國(guó)內(nèi)環(huán)境的因素存在，導(dǎo)致了中國(guó)很多企業(yè)紛紛落馬。其中最有名的例子也發(fā)生在汽車(chē)行業(yè)。上海汽車(chē)并購(gòu)韓國(guó)的雙龍，最終被韓國(guó)雙龍汽車(chē)的工會(huì)產(chǎn)生的強(qiáng)大的阻力，直接導(dǎo)致上海汽車(chē)敗走麥城。
還有，吉利收購(gòu)沃爾沃以后，是否能夠全面地消化沃爾沃的技術(shù)。這其中，如何處理好沃爾沃和福特公司共同搭建的技術(shù)平臺(tái)的關(guān)系，也將非常棘手。
最后，吉利收購(gòu)沃爾沃，要掏出18億美金的購(gòu)買(mǎi)資金，同時(shí)還要給沃爾沃提供15億美金的流動(dòng)資金。對(duì)于目前規(guī)模偏小的吉利而言，是否能夠保證有足夠的現(xiàn)金。一旦沃爾沃繼續(xù)處于虧損狀態(tài)，現(xiàn)金流不能達(dá)到理想狀態(tài)的時(shí)候，吉利是否能夠保證字?jǐn)?shù)的現(xiàn)金流的安全。
當(dāng)然羅列了吉利面臨的巨大挑戰(zhàn)以后，在這里還是看好李書(shū)福這次并購(gòu)行為。因?yàn)椋谖铱磥?lái)，對(duì)于吉利而言，機(jī)會(huì)可能要大于挑戰(zhàn)，李書(shū)福的成功的機(jī)會(huì)更多一點(diǎn)。這種成功的機(jī)會(huì)來(lái)源于吉利所在的龐大的中國(guó)市場(chǎng)，來(lái)源于吉利對(duì)成本的控制，更重要的來(lái)源于吉利的民營(yíng)體制。
對(duì)比中國(guó)企業(yè)在海外并購(gòu)的過(guò)程中，眾多失敗的例子，更多的是體現(xiàn)在國(guó)有企業(yè)的身上。上海汽車(chē)、TCL是國(guó)企，就比如聯(lián)想，在并購(gòu)IBM的時(shí)候，他最大的股東也是中國(guó)科學(xué)院□——依舊是國(guó)企。國(guó)企的體制，決定了決策者往往對(duì)自己的決策并不全部負(fù)責(zé)任，往往是拍腦袋決策。而吉利是民營(yíng)企業(yè)，和他們?cè)诠局卫怼Ⅲw制上，就截然不同。對(duì)于李書(shū)福而言，吉利就是他自己的，是他一手創(chuàng)辦的，是一個(gè)徹底的民營(yíng)企業(yè)。我們可以站在河邊，不關(guān)自己多少痛癢去面對(duì)吉利收購(gòu)沃爾沃的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，而李書(shū)福是將自己的身家性命堵上去的。為此，李書(shū)福應(yīng)該有更多的理由，比我們更清楚地去看待、了解這次收購(gòu)背后的挑戰(zhàn)。但他依然選擇去收購(gòu)了，肯定在于他已經(jīng)做了多次的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)的綜合評(píng)估，應(yīng)該也有一系列的應(yīng)對(duì)之策，否則他不會(huì)這樣去賭。至少，李書(shū)福的海外收購(gòu)之舉比起那些國(guó)企而言，成功的機(jī)會(huì)肯定會(huì)多一點(diǎn)。
中華民族要實(shí)現(xiàn)復(fù)興，終歸需要中國(guó)企業(yè)在海外規(guī)模巨大的并購(gòu)中，取得系列的成功。在達(dá)到這個(gè)目標(biāo)之前，需要很多中國(guó)企業(yè)前赴后繼去探索，去面對(duì)挑戰(zhàn)，不能因?yàn)榍懊嬗袊?guó)企在海外巨額并購(gòu)中失敗了而放棄。今天換了吉利這個(gè)民企上臺(tái)，參與到巨額海外收購(gòu)的行列中來(lái)，也許給了我們一種新的嘗試。我們應(yīng)該給吉利更多的鼓勵(lì)和勇氣。如果吉利最終能夠成功消化，那么這次收購(gòu)沃爾沃，必將給中國(guó)經(jīng)濟(jì)以信心，也將給中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的機(jī)制以正名。既可以鼓勵(lì)更多的中國(guó)民企參與到海外并購(gòu)，同時(shí)又可以幫助扼制住愈演愈烈的國(guó)進(jìn)民退現(xiàn)象。