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今晚,油價(jià)迎年內(nèi)最大降幅

2024-08-08 17:56:00

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)

本報(bào)記者 杜雨萌

8月8日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2024年8月8日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低305元、290元。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,此次成品油零售價(jià)調(diào)整,既是今年以來(lái)的第二次“二連跌”,同時(shí)還創(chuàng)下了年內(nèi)最大降幅。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,待此次成品油調(diào)價(jià)落地后,折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.24元、0.25元、0.25元。因此,按照油箱容量為50L的家用轎車(chē)為例,本次下調(diào)后,加滿一箱92號(hào)汽油將少花12元。

經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),今年以來(lái),成品油零售價(jià)共歷經(jīng)16次調(diào)整,其中7次上調(diào),6次下調(diào),3次擱淺。漲跌互抵后,標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)上調(diào)250元/噸,標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)上調(diào)245元/噸,折合升價(jià)為92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別累計(jì)上漲0.20元、0.21元、0.21元。

此次成品油零售價(jià)之所以創(chuàng)下今年以來(lái)的最大跌幅,主要源于計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下行,進(jìn)而使得原油變化率在負(fù)值區(qū)間內(nèi)得以加深。同花順數(shù)據(jù)顯示,截至8月7日收盤(pán),布倫特原油主連合約、美原油主連合約分別跌至約78.55美元/桶、75.47美元/桶。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),國(guó)內(nèi)成品油參考的原油變化率達(dá)-6.87%。

談及近期國(guó)際油價(jià)的走低,國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,這主要受到美國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)低迷加劇經(jīng)濟(jì)衰退、以及需求不振擔(dān)憂影響。具體來(lái)看,美國(guó)勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示,7月份非農(nóng)部門(mén)新增就業(yè)數(shù)顯著低于市場(chǎng)預(yù)期,而6月份就業(yè)數(shù)經(jīng)修正后大幅下調(diào);7月失業(yè)率環(huán)比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)。低迷的就業(yè)數(shù)據(jù)加劇了投資機(jī)構(gòu)對(duì)美國(guó)可能出現(xiàn)衰退、原油需求放緩的擔(dān)憂,美國(guó)能源信息署再次下調(diào)今明兩年國(guó)際油價(jià)預(yù)測(cè)值。

市場(chǎng)恐慌情緒引發(fā)拋售潮,摩根大通統(tǒng)計(jì)顯示,截至8月2日,全球大宗商品市場(chǎng)連續(xù)一周出現(xiàn)資金外流,主要集中在原油市場(chǎng)和貴金屬市場(chǎng)。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)補(bǔ)充稱,一方面,伊拉克原油供應(yīng)仍超過(guò)“歐佩克+”限額,使得投資者對(duì)原油供過(guò)于求的擔(dān)憂持續(xù)加重。另一方面,隨著投資者對(duì)地緣局勢(shì)的擔(dān)憂緩解,其對(duì)國(guó)際油價(jià)的支撐作用也有所減弱。多重因素影響下,使得調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)震蕩下行。

從后市來(lái)看,國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)以震蕩運(yùn)行為主。一方面對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力和需求低迷的擔(dān)憂仍將對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生抑制,另一方面“歐佩克+”執(zhí)行的減產(chǎn)政策將給國(guó)際油價(jià)托底支撐,而近期中東地緣局勢(shì)再度緊張,也將增加原油的“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”。

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