建設(shè)地點(diǎn)：商洛高新區(qū)

　　投資主體：商洛陸港實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司

　　建設(shè)年限：2021年—2023年 開工時(shí)間：2021年9月

　　總投資額：6.1億元 年度投資：2.5億元

　　建設(shè)內(nèi)容：新建高效環(huán)保自動(dòng)化火車快裝系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有2條貨運(yùn)鐵路線分別進(jìn)行東延，在原有基礎(chǔ)上新建2條貨運(yùn)線，新增鐵路總長度為1987米;對(duì)現(xiàn)有站場、低貨位堆場進(jìn)行改造，建設(shè)43980平方米環(huán)保儲(chǔ)存封閉式煤倉，同時(shí)購置鐵路專用線裝卸、加工、配送、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備設(shè)施。

　　項(xiàng)目亮點(diǎn)：一是極大提升了我市物流基礎(chǔ)配套能力，打造國家煤炭儲(chǔ)備基地。二是融入“一帶一路”戰(zhàn)略布局，成為對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的重要載體。三是實(shí)現(xiàn)生態(tài)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值共贏。

　　建設(shè)意義：一是拓寬商洛工礦資源和區(qū)域農(nóng)副產(chǎn)品鐵路外運(yùn)的便捷通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。二是打造“公鐵港、內(nèi)陸港、貿(mào)易港、信息港”現(xiàn)代物流園區(qū)。三是推動(dòng)構(gòu)建商洛“大交通、大通關(guān)、大物流”格局。

　　畝均效益：項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年?duì)I收30億元、畝均營收570萬元、年稅收4000萬元，解決就業(yè)300多人。

　　項(xiàng)目進(jìn)展：累計(jì)完成投資5.2億元，其中，2023年完成年度投資1.6億元，當(dāng)前主要形象進(jìn)度為已完成自動(dòng)化火車快裝系統(tǒng)和鐵路線擴(kuò)建，貨場改造及設(shè)備采購已完成90%。