中新網(wǎng)北京12月31日電 (記者 陳杭)記者從首鋼滑雪大跳臺場館運(yùn)行團(tuán)隊獲悉，經(jīng)過近三周累計時長200余小時的連續(xù)造雪，位于北京市石景山區(qū)的首鋼滑雪大跳臺已順利完成第一階段造雪工作，二次塑形工作即將開啟。
首鋼滑雪大跳臺將在北京冬奧會期間舉辦單板大跳臺和自由式大跳臺兩項比賽，這兩項極限運(yùn)動對比賽賽道的要求十分嚴(yán)格，不同區(qū)域的雪質(zhì)、厚度、角度等都有精確規(guī)范，對場地塑型要求很高。
位于北京市石景山區(qū)的首鋼滑雪大跳臺已順利完成第一階段造雪。 首鋼滑雪大跳臺場館運(yùn)行團(tuán)隊供圖首鋼滑雪大跳臺造雪共分賽道本體造雪、二次塑形、儲雪區(qū)存雪、以及補(bǔ)雪四個階段，全部造雪工作將在2022年1月20日左右完成。
目前，賽道起跳區(qū)和結(jié)束區(qū)的積雪已近四米高，形成山丘狀，需要壓平雪堆實(shí)現(xiàn)塑形。停放在賽道北側(cè)區(qū)域的壓雪車是塑形的“生力軍”。這款壓雪車總長9米，工作寬度4.2米，發(fā)動機(jī)功率406馬力，扭矩1726牛米，巧妙結(jié)合了最佳機(jī)動性、強(qiáng)大性能與低油耗。
位于北京市石景山區(qū)的首鋼滑雪大跳臺已順利完成第一階段造雪。 首鋼滑雪大跳臺場館運(yùn)行團(tuán)隊供圖“整套設(shè)備包括測斜儀、測距儀、DAB收音機(jī)和藍(lán)牙設(shè)備。所有特點(diǎn)旨在確保精確和有效的壓雪和造型，以及后期細(xì)節(jié)維護(hù)。”首鋼滑雪大跳臺場館運(yùn)行團(tuán)隊山地運(yùn)行主管魏巍表示，“壓雪車的原理有點(diǎn)像我們平時常見的推土機(jī)，前面的雪鏟可以把雪推平，不同的是壓雪車后面還有雪犁，它可以把硬塊雪打碎。目前造雪雪量已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，塑形專家會駕駛壓雪車沿著大跳臺從上往下，按照比賽要求的角度和雪深將雪推平，塑造出完美的賽道。”
雪地塑形工作具有很高的技術(shù)要求，需要豐富經(jīng)驗(yàn)的專家完成。“我們聘請了國際雪聯(lián)的專家團(tuán)隊，他們會針對大跳臺特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計，包括起跳臺的位置、高度、仰角、拋物線長度、拋物線角度等，精度達(dá)到毫米級。”首鋼滑雪大跳臺場館運(yùn)行團(tuán)隊造雪負(fù)責(zé)人劉麒介紹，“屆時，專家們將通過二次塑形，塑造出精確的高度和仰角，讓著陸坡的角度和運(yùn)動員起跳后的拋物線相吻合，為運(yùn)動健兒提供更加精確的賽道，助力他們完成精彩的運(yùn)動展現(xiàn)。”(完)