說(shuō)到打車(chē)難，相信許多人都有體會(huì)。如今，在北京上海等城市流行的手機(jī)打車(chē)軟件，也開(kāi)始悄然現(xiàn)身西安，在出租車(chē)司機(jī)、乘客都表示出興趣的同時(shí)，這種軟件卻因加價(jià)并有可能導(dǎo)致黑車(chē)泛濫等問(wèn)題，引來(lái)諸多爭(zhēng)議。打車(chē)軟件在西安運(yùn)行的情況怎么樣？作為一個(gè)新事物，主管部門(mén)的態(tài)度怎樣？它到底能走多遠(yuǎn)？
的哥攬不到活兒發(fā)愁 乘客打不到車(chē)抱怨
司機(jī)趙江龍今年開(kāi)出租車(chē)已經(jīng)第五年了，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，最讓他頭疼的是每天的拉客高峰之后，開(kāi)著空車(chē)漫無(wú)目的地“掃街”。
司機(jī)趙江龍：“那就是你們打不到車(chē)，我們拉不到人。我昨天是從7點(diǎn)到9點(diǎn)，拉了55塊錢(qián)，早上是。”
十幾天前，在朋友的推薦下，小趙安裝了兩款出租車(chē)打車(chē)軟件，僅僅兩天時(shí)間他通過(guò)這個(gè)軟件已經(jīng)成功接到了五筆生意。
司機(jī)趙江龍：“我在附近的話(huà)要是空車(chē)的話(huà)就可以去接一下。”
記者：“圖個(gè)方便？”
司機(jī)趙江龍：“對(duì)，要不然空車(chē)開(kāi)在路上也沒(méi)人。”
趙師傅告訴記者，他現(xiàn)在使用的兩款打車(chē)軟件都是免費(fèi)的，每天只需花費(fèi)一塊錢(qián)左右的流量費(fèi)。和小趙一樣，的哥王永紅在一個(gè)半月之前也安裝了打車(chē)軟件，至今已經(jīng)成功接到到三十多個(gè)單子。
司機(jī)王永紅：“因?yàn)榭张苈示偷兔矗艿奖容^低的地方，剛好有這個(gè)軟件乘客呼叫車(chē)輛，我剛好就能搶單，大家就比較方便。”
出租車(chē)空車(chē)行駛率高是大多數(shù)出租車(chē)司機(jī)都面臨的問(wèn)題，調(diào)查表明，在大中城市，出租車(chē)每天平均行駛380-400公里，空駛里程占全部里程的40%，也就是說(shuō)，每車(chē)每天的空駛里程約在120公里左右。西安市出租汽車(chē)管理處的數(shù)據(jù)顯示，西安市出租車(chē)空駛率是30%左右。一邊是出租車(chē)司機(jī)為攬不到活兒發(fā)愁，另一邊是乘客為打不到車(chē)抱怨。
記者:“你覺(jué)得打車(chē)難不難？”
市民1：“難打的。”
記者：“你最多打車(chē)等過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？”
市民2：“40多分鐘吧。”
記者：“你打車(chē)打了多長(zhǎng)時(shí)間？”
乘客：“15分鐘吧。”
記者：“你覺(jué)得打車(chē)好打不？”
乘客：“不好打。”
司機(jī)1：“空跑大概一個(gè)班下來(lái)就是將近兩個(gè)多小時(shí)。”
司機(jī)2：“要是到城門(mén)里，不堵車(chē)的情況下，有時(shí)候空跑五六公里也有。”
打車(chē)軟件應(yīng)運(yùn)而生 西安已有3000多名司機(jī)安裝
從今年五月開(kāi)始，西安市場(chǎng)上陸續(xù)出現(xiàn)了三種專(zhuān)門(mén)為出租車(chē)招攬乘客開(kāi)發(fā)的智能手機(jī)軟件，通過(guò)這個(gè)軟件，乘客可以用手機(jī)發(fā)信息了解附近同樣安裝此類(lèi)軟件的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況，與司機(jī)直接進(jìn)行聯(lián)系，省時(shí)方便。據(jù)了解，由于這些軟件都是免費(fèi)下載，短短一個(gè)多月時(shí)間，已經(jīng)有3000多名司機(jī)安裝了打車(chē)軟件，其中，不少司機(jī)同時(shí)安裝了兩種甚至三種軟件。在明德門(mén)加氣站，一家軟件公司設(shè)了一個(gè)軟件安裝點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)為出租車(chē)司機(jī)服務(wù)。
記者：“您這是也打算裝這個(gè)打車(chē)軟件？”
司機(jī)：“對(duì)。”
記者：“您是聽(tīng)別人給您推薦的還是怎么知道的？”
司機(jī)：“我是乘客給我推薦的，我還不太清楚，先下載一個(gè)試試唄。”
記者了解到，打車(chē)軟件在網(wǎng)上就可下載，只有司機(jī)和乘客都安裝了才能使用，比如乘客打車(chē)必須輸入起點(diǎn)和目的地，自愿選擇“是否支付小費(fèi)”，出租車(chē)司機(jī)得到信息后，可根據(jù)自己位置遠(yuǎn)近，是否有小費(fèi)選擇接受訂單。而對(duì)司機(jī)和乘客之間的爽約行為，軟件對(duì)雙方都設(shè)計(jì)了懲罰的功能。那么，打車(chē)軟件是否真的好用呢？記者下載了一款，進(jìn)行了體驗(yàn)。