隨著國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟，中石油、中石化、地方煉廠已全面上調(diào)汽柴油的批發(fā)價。

　　據(jù)市場機構(gòu)最新監(jiān)測，石化雙雄在大部分地區(qū)的柴油批發(fā)價，已超過國家規(guī)定的批發(fā)限價，并向零售限價靠攏，一些地區(qū)還出現(xiàn)了限量控銷的現(xiàn)象。

　　昨日 (2月18日)，多位接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪的分析師認為，由于節(jié)后生產(chǎn)恢復、春耕即將到來，柴油需求將進入旺季，兩大巨頭此時限量控銷柴油，是在等待國內(nèi)成品油最高零售價上調(diào)，以獲得更多利潤。

　　批發(fā)價直逼零售限價

　　濃郁的調(diào)價預期，對市場行情造成有力支撐，節(jié)后國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格紛紛上揚，局部漲幅可達幾百元。

　　據(jù)中宇資訊監(jiān)測，國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化汽柴油均價在3日內(nèi)累積漲幅是：93#汽油漲77元至9521元/噸，柴油漲65元至8429元/噸。

　　按國家規(guī)定，-10#柴油最高批發(fā)限價在8694元/噸，93#汽油在9553元/噸。卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前兩大巨頭在國內(nèi)大部分地區(qū)的柴油已漲超批發(fā)限價，并向零售限價靠攏。

　　息旺能源分析師廖凱舜表示，預計批發(fā)價還會續(xù)漲。

　　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，2月17日，兩巨頭在山東、山西地區(qū)的汽柴價格上漲幅度在30~50元/噸，安徽、江蘇等地區(qū)汽柴價格上漲幅度均在100元/噸之上。

　　除了提高批發(fā)價外，調(diào)整銷售政策也同步進行。

　　中宇資訊分析師桑瀟稱，目前，國內(nèi)部分商家開始對柴油實施限量控銷、搭售或有庫存客戶限制開單等政策，尤其是中石油方面。中石化及民營企業(yè)則大多采取價格推漲方式，但同樣也體現(xiàn)了惜售心態(tài)。桑瀟預測，兩大巨頭的限量控銷政策將繼續(xù)加碼。

　　中宇資訊分析師張永浩認為，控銷在一定程度上可以抑制市場投機行為，但目前主營煉廠控銷更多是為了“待漲”，追求更高利潤。

　　加油站零售利潤收窄

　　1月份，由于汽柴市場進入淡季，批發(fā)價格穩(wěn)中小跌，加油站的零售利潤環(huán)比有所上升。但是，隨著目前批零價差不斷縮窄，加油站的利潤將受到較大影響。

　　孟鵬認為，近日全國部分民營加油站促銷力度減弱，93#汽油優(yōu)惠幅度多在0.2~0.3元/升，0#柴油優(yōu)惠幅度僅在0.1~0.2元/升。但受漲價預期影響，近期私家車到站加油人數(shù)明顯增多，加油站日均出貨量較為可觀。

　　監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，國內(nèi)20個省市主要城市中，中石油、中石化0#柴油批發(fā)均價為8352元/噸，較2月7日當天批零價差縮小96元/噸，93#汽油批發(fā)均價為9536元/噸，較2月7日當天批零價差縮小至90元/噸。

　　孟鵬分析，目前國內(nèi)成品油市場看漲情緒較為強烈，受此影響，國內(nèi)成品油批零價差將進一步縮窄，兩大巨頭及民營加油站優(yōu)惠幅度或?qū)⑦M一步減小，2月份加油站零售利潤預計觸頂下滑。(每日經(jīng)濟新聞)