二手車市場有時候似乎比新車市場還要令人眼花繚亂，如果我們只是把目光集中在車子的外形漂不漂亮，他的牌子開出去是不是有面子等等這些表面現(xiàn)象上，那可要小心上當了。一定要切記，如果在二手車交易市場上“以貌取車”，那可能的結(jié)果是上了當、花了冤枉錢不說，還落得個啞巴吃黃連的處境。

　　典型案例：以貌相車吃大虧

　　王先生最近買了一輛二手小轎車，當時感覺這輛車很新，幾乎跟沒怎么用過一樣，由于對汽車的外貌很滿意，陳先生二話不說就拍了板。但是等開回家沒多久，車子就不時出些小毛病，剛兩個月不到，修理費已經(jīng)花了上千元。據(jù)老駕駛員觀察，說車子曾經(jīng)出過大事故。對此陳先生很無奈，但交易已經(jīng)完成，只有自認倒霉。

　　據(jù)了解，這種情況在二手車市場比比皆是。二手車被經(jīng)紀公司或“黃牛”收購后，相當一部分經(jīng)過了翻新。一些二手車經(jīng)紀公司對一些外觀不雅的二手車進行翻新后，售價會有大幅度上升，其利潤十分豐厚。在北京，一輛進價27萬元的進口二手車，只需要500元進行翻新處理后，轉(zhuǎn)手價格就可高達38萬元，車商從中獲利10.5萬元。而這些車在沒有改頭換面前，其舊貌往往慘不忍睹：外表漆面脫落、劃痕累累，內(nèi)部污垢不堪。面對汽車的駐顏術(shù)，消費者在選購時首先應(yīng)該看車的出廠年份和行駛公里數(shù)，以此衡量車子的折舊程度；其次要看車的發(fā)動機的性能；然后才看外觀，包括車表和內(nèi)飾。?K

　　選車盡量避免偏門

　　據(jù)了解，在市場內(nèi)2002年之后的車型占到交易比例的35%左右，隨處可見的寶來、帕薩特、奧迪Ａ8、本田雅閣、高爾、賽歐等比較新的車型，甚至新款的奧迪Ａ6L、帕薩特領(lǐng)馭、馬自達6都能在二手車市場見到，進口車的種類就更多了。由于很多新手選購二手車難以避免地出現(xiàn)“好面子”，往往選擇冷門車造成了后續(xù)的麻煩，比如3萬元正常購買2003年的奧拓王子，但是別人用同樣的價格選擇了1996年的菲亞特克羅馬；雖然克羅馬在型號、性能方面都有一定的優(yōu)勢，但是由于市場占有率低，后續(xù)維修使用費用高，新手使用起來成本偏高，尤其是保險費用、碰撞之后的修復(fù)等問題都會造成很大麻煩。所以如果沒有特別的偏好，消費者應(yīng)該選擇常見的占有率比較高的車型，諸如桑塔納、富康、捷達、賽歐、寶來等車型。

　　哪些二手車不能購買

　　二手車由于存在著一定的特殊性，在車輛狀況、手續(xù)等方面對于外行來說還是有一定的復(fù)雜性，所以在正規(guī)的市場和正規(guī)的公司才能有保證。很多人為了貪圖便宜與一些路邊、胡同的個人進行非法交易，往往購買了一些臟車、拼裝車、走私車等，還有就是手續(xù)不全、沒有手續(xù)的“黑車”，給車主帶來了無盡的麻煩和經(jīng)濟損失，甚至官司纏身。如果有一些人表示能給您提供幫助，那么應(yīng)該檢查這個人的“經(jīng)紀人資格證書”以及“所屬舊車經(jīng)紀公司”執(zhí)照，切不可盲目相信路邊的人。除了一定要找正規(guī)車源以外，當你在選車、試車時如果出現(xiàn)以下情況，說明該車存在嚴重問題，即使價格便宜，最好還是選擇放棄。

　　其一，出廠時間和行駛里程接近或超過報廢年限。汽車的出廠日期可通過查閱行車證及汽車銘牌進行確定。一般行駛到20萬公里左右，其技術(shù)性能明顯降低。汽車行駛里程不能完全信任里程表上的數(shù)字，謹防原車主做手腳，還應(yīng)該根據(jù)車子使用年限和原車主的用車頻率綜合計算。其二，外觀技術(shù)狀況不良。車身油漆嚴重碰刮落、銹蝕、裂損變形；車內(nèi)嚴重漏水或多處被水浸濕，擋風玻璃殘缺，密封不嚴，座椅破損，車廂底盤下沉；輪胎花紋磨損，胎面磨損異常或破裂；懸架鋼板彈簧斷損松脫，減震器工作失效；前輪定位，用千斤頂頂起前梁，上下左右扳動輪胎感覺有明顯的松曠；水箱銹蝕、堵塞、裂損、滲漏變形；發(fā)動機缸體裂損滲漏，火花塞電極積碳嚴重；車門、發(fā)動機罩、行李廂蓋嚴重變形，開啟關(guān)閉不正常；燈光照明殘缺不全，喇叭、雨刷、擋風玻璃噴水缺損；蓄電池外殼裂損滲液，極柱腐蝕。 其三，路試動力性、經(jīng)濟性及可靠性差。啟動性差，低中高速運轉(zhuǎn)有嚴重異響，排氣管排出的氣體為藍煙或黑煙；車輛起步不平穩(wěn)，離合器打滑、抖動、變擋困難；車輛中高速行駛擺頭，傳動軸和驅(qū)動橋有明顯抖動和噪聲；經(jīng)過30公里的路試后，發(fā)動機水溫及變速器驅(qū)動橋油溫不正常；制動不靈跑偏；轉(zhuǎn)向震抖；發(fā)動機在冷、熱車狀況下運轉(zhuǎn)均不正常，運轉(zhuǎn)無力，爬坡沒勁、性能差。