新華社阿比讓8月30日電 通訊：新地標(biāo)點(diǎn)亮阿比讓——記科特迪瓦科科迪橋通車一周年
新華社記者周楚昀 張健
“科科迪橋不僅是建筑杰作，也是科特迪瓦首座配備照明工程的橋梁，它的斜拉索在夜空中‘點(diǎn)亮’科特迪瓦的美。”科科迪橋項(xiàng)目技術(shù)工程師讓·馬克·奧杰說(shuō)。
8月12日，由中國(guó)企業(yè)承建的科特迪瓦科科迪橋竣工通車一周年。一年來(lái)，這座西非地區(qū)規(guī)模最大的斜拉橋極大緩解了當(dāng)?shù)氐慕煌▔毫Γ蔀榭铺氐贤呓?jīng)濟(jì)首都阿比讓的新地標(biāo)。
阿比讓被潟湖天然分割為多個(gè)區(qū)域，各區(qū)域間機(jī)動(dòng)車通行主要依靠數(shù)量有限的幾座橋梁，交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重。近年來(lái)，隨著潟湖沿岸城市化進(jìn)程加速，大量人口涌入進(jìn)一步加劇了交通壓力，不僅影響市民日常出行，也制約了阿比讓的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司承建的科科迪橋又名阿比讓五橋，是阿比讓的第五座跨湖大橋。它橫跨埃布里耶潟湖，連接阿比讓市轄區(qū)的普拉多和科科迪，主線總長(zhǎng)約1.63公里，其中主橋長(zhǎng)630米，主跨200米，主塔高108.6米。
奧杰曾在中國(guó)留學(xué)并獲得經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位。畢業(yè)后他回到家鄉(xiāng)，5年前加入中國(guó)路橋公司。據(jù)他介紹，大橋建成后，從阿比讓南部地區(qū)前往科科迪無(wú)需繞行北部的沿湖公路和環(huán)島，大幅縮短了通行時(shí)間。
“有了這座橋，我從普拉多到科科迪只需5分鐘。”駕駛員蘇拉馬·德拉馬內(nèi)說(shuō)。
2023年8月12日，科特迪瓦總統(tǒng)瓦塔拉在科科迪橋通車儀式上稱贊這座橋兼具實(shí)用性與美觀性，是改善民生的高品質(zhì)工程，將有效緩解阿比讓市區(qū)的交通擁堵問(wèn)題。據(jù)中方項(xiàng)目部總經(jīng)理曹長(zhǎng)偉介紹，自通車以來(lái)，大橋日均汽車通行量在3.5萬(wàn)至4.5萬(wàn)輛。
今年1月，第34屆非洲國(guó)家杯足球賽（非洲杯）在科特迪瓦舉行。開(kāi)幕式上，科科迪橋的氣球模型徐徐“升起”，成為開(kāi)幕式的一大亮點(diǎn)，也為科科迪橋“俘獲”更多粉絲。
剛果（布）工程師西蒙·皮埃爾·盧法就是在觀看非洲杯開(kāi)幕式時(shí)，被科科迪橋吸引。這次來(lái)阿比讓旅游，科科迪橋成為他必須“打卡”的地標(biāo)之一。
“在回國(guó)之前，我一定要親眼看看這一杰作。”站在大橋旁，盧法細(xì)細(xì)端詳著主橋，并不時(shí)拿起手機(jī)拍照留念。
奧杰說(shuō)，科科迪橋項(xiàng)目給當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，他和科特迪瓦同事也學(xué)到許多專業(yè)知識(shí)。“我衷心感謝中國(guó)企業(yè)和科中合作對(duì)科特迪瓦發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)。”