新華社東京7月20日電（記者姜俏梅 胡曉格）據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)20日報(bào)道，今年4月撞機(jī)墜毀的日本海上自衛(wèi)隊(duì)直升機(jī)殘骸已在事發(fā)海域海底被發(fā)現(xiàn)。
日本海上自衛(wèi)隊(duì)兩架SH－60K巡邏直升機(jī)4月20日在伊豆群島附近海域進(jìn)行夜間反潛巡邏訓(xùn)練時(shí)相撞墜毀，兩架直升機(jī)上的8名機(jī)組人員全部死亡。事發(fā)后兩架直升機(jī)的飛行記錄儀被找到，但是機(jī)體殘骸一直未被發(fā)現(xiàn)。
據(jù)報(bào)道，受防衛(wèi)省委托，日本海洋研究開發(fā)機(jī)構(gòu)使用無人探測器在事發(fā)海域搜索機(jī)體殘骸。7月19日發(fā)現(xiàn)一架直升機(jī)殘骸，經(jīng)確認(rèn)其機(jī)身編號與4月份墜毀的一架直升機(jī)相同。探測器還在這架直升機(jī)殘骸附近發(fā)現(xiàn)一架直升機(jī)殘骸，目前正在核對其機(jī)身編號是否與4月份墜毀的另一架直升機(jī)編號相同。
由于事發(fā)海域深約5500米，防衛(wèi)省后續(xù)將在確認(rèn)海底情況后，慎重研究能否打撈殘骸。
海上自衛(wèi)隊(duì)7月9日公布的事故調(diào)查報(bào)告稱，導(dǎo)致兩機(jī)相撞的主要原因是機(jī)組人員監(jiān)視不到位以及指揮官對直升機(jī)飛行高度管理不當(dāng)。