新華社曼谷5月23日電 專訪｜產(chǎn)能問題泛政治化不利于全球綠色轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展——訪泰國開泰銀行高級(jí)副總裁蔡偉才
新華社記者高博 林昊 萬后德
泰國開泰銀行高級(jí)副總裁蔡偉才日前接受新華社記者專訪時(shí)表示，一些美國政客和媒體炒作中國新能源產(chǎn)能過剩，美國對中國電動(dòng)汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅，這是將經(jīng)貿(mào)問題泛政治化，不利于全球綠色轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
蔡偉才表示，從全球角度看，新能源產(chǎn)能并不過剩。中國在新能源產(chǎn)品上布局早、投入大，有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，“中國新能源產(chǎn)品在全球市場有非常大的競爭力，不僅供應(yīng)中國國內(nèi)市場，也在全球市場走俏，這是市場充分競爭的結(jié)果”。
泰國是東南亞地區(qū)重要的汽車生產(chǎn)國，近年來泰國積極推動(dòng)汽車電動(dòng)化，出臺(tái)不少政策扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“中國電動(dòng)汽車在泰銷售很好，在市場上處于領(lǐng)軍地位，中國電動(dòng)汽車廠商在泰國汽車電動(dòng)化方面扮演著非常重要的角色。”蔡偉才說。
蔡偉才指出，汽車產(chǎn)業(yè)背后有一個(gè)巨大的上下游鏈條，中國車企不僅給泰國消費(fèi)者帶來品質(zhì)優(yōu)良且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品，而且在泰設(shè)廠，帶來鋰電池、充電樁等上下游產(chǎn)業(yè)，這促進(jìn)了泰國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，拉動(dòng)了泰國投資和就業(yè)。
蔡偉才表示，一直以來，曼谷交通擁堵問題嚴(yán)重，給本地居民和游客帶來不少困擾，亟需發(fā)展綠色低碳交通。現(xiàn)如今，在曼谷街頭不僅能看到中國產(chǎn)的私家車，還能看到中國產(chǎn)的電動(dòng)出租車、輕軌列車，這對曼谷解決交通擁堵問題、提升城市形象很有幫助。
“中國電動(dòng)汽車在全球賣得多，實(shí)際上也是在為全球綠色發(fā)展作貢獻(xiàn)。”蔡偉才說，近年來，泰國不僅從中國引進(jìn)了新能源車，還引進(jìn)了太陽能產(chǎn)業(yè)。中國的新能源產(chǎn)業(yè)有助于加速全球向清潔能源轉(zhuǎn)型，尤其在幫助發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型方面，中國發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
在蔡偉才看來，綠色低碳是大勢所趨，全球?qū)G色產(chǎn)能的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)出，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間依然十分廣闊。炒作“中國新能源產(chǎn)能過剩論”站不住腳，只會(huì)拖累全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。