新華社馬累5月3日電 通訊｜為千島之國插上“有形的翅膀”——中企承建馬爾代夫機場項目助力旅游業(yè)騰飛
新華社記者陳冬書 伍岳
北緯4度的陽光照耀著湛藍的海水，白色沙灘勾勒出的海岸線邊，一架架飛機平穩(wěn)著陸在馬爾代夫維拉納國際機場。
“五一”國際勞動節(jié)期間，來自世界各地的游客絡(luò)繹不絕。還未啟用的VIP航站樓里，中國勞動者們正忙碌不停：裁裝飾條、貼木飾面、安裝柜門……他們正在進行最后的裝修工作，努力保證機場附屬設(shè)施項目如期交付。
這是北京城建集團馬爾代夫機場改擴建項目執(zhí)行經(jīng)理孫祿真在馬累度過的第六個勞動節(jié)。他的團隊中資歷最“淺”的，來到這里也已四年有余。他說，這些年無論是國內(nèi)的假期還是當?shù)氐墓?jié)慶，都被他們過成了“勞動節(jié)”。
孫祿真回憶說，第一次來馬爾代夫時，機場十分簡陋，“不像個國際旅游勝地”。坑洼不平的跑道、動輒排隊數(shù)小時的值機窗口、有限的旅客吞吐量，嚴重制約了馬爾代夫支柱產(chǎn)業(yè)旅游業(yè)的發(fā)展。
2014年，中馬雙方簽署機場改擴建項目協(xié)議，馬爾代夫與世界連通的門戶從此開始發(fā)生改變。
然而，項目起初并非一帆風(fēng)順。北京城建集團員工趙廣勇說，馬爾代夫物資匱乏，幾乎所有的建筑材料和設(shè)備都需要進口，采購和運輸周期很長。“最開始一起探討方案時，我們還面臨著兩國設(shè)計理念和文化上的差異，雙方時常因此產(chǎn)生分歧。”
從新建一座辦公樓、一條跑道開始，經(jīng)過一次次交流溝通、一個個工程的高質(zhì)量交付，雙方的默契和信任也在不斷加深，馬方多次同中方追加簽署新項目。如今，機場的停機坪更寬闊，功能更現(xiàn)代化，消防站、油料庫等配套設(shè)施更豐富，新建的跑道能夠起降世界上最大的飛機……十年間，馬爾代夫機場改擴建項目逐漸拓展成了一整個馬爾代夫項目群。
“中國企業(yè)就是質(zhì)量、時效和專業(yè)的代名詞，即使在新冠疫情期間，既定項目也全部實現(xiàn)如期交付。”在馬爾代夫機場有限公司工作了24年的首席發(fā)展官穆罕默德·索拉說，得益于北京城建集團的進駐，十年來，機場新建及改擴建機坪面積約25萬平方米，新填海面積約75萬平方米，旅客吞吐量大幅提升。
“不僅如此，每當我們遇到困難需要幫助，中國企業(yè)從不會缺席。”索拉說，就在幾天前，機場因為電纜設(shè)備故障臨時停電，他們緊急撥通了中國員工的電話。“盡管這種突發(fā)情況的處置并沒有寫在合同里，但中方第一時間派來了50個員工幫我們搶修，很快就恢復(fù)正常供電。”
隨著一個個項目竣工交付，中馬友誼也不斷加深。馬爾代夫機場有限公司首席執(zhí)行官易卜拉欣·謝里夫·穆罕默德說，令他印象深刻的是，中國企業(yè)在當?shù)刂匾诮坦?jié)日合理調(diào)整工期、調(diào)配工時，展現(xiàn)出對不同文化習(xí)俗的善意與包容，更收獲了當?shù)厝说挠颜x與尊重。
“齋月期間，他們從沒有在我們面前吃過一口飯、喝過一口水。正因為文化不同，他們的誠意才更讓我們感動。我們之間相處十分融洽，我還經(jīng)常帶著家人去他們的食堂吃中餐。”謝里夫說。
7年前嫁給了馬爾代夫小伙兒的北京城建集團員工呂素儀說，每當跟家人聊天，他們總會說“希望中國企業(yè)一直在這里”，因為馬爾代夫人夢想中的跨海大橋、現(xiàn)代化機場一步步變成了現(xiàn)實。“他們經(jīng)常說，什么項目只要交給中國，就一定都能做好。”
碧海白沙邊，維拉納國際機場大樓的玻璃幕墻閃閃發(fā)光。人們知道，這座機場有雙中國企業(yè)建造的“有形的翅膀”，承載著馬爾代夫旅游業(yè)騰飛的夢想。