本報(bào)記者 杜雨萌

國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)迎來(lái)年內(nèi)第九次上調(diào)。10月23日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年10月23日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲90元和85元。

從本輪計(jì)價(jià)周期來(lái)看，盡管?chē)?guó)際油價(jià)整體呈跌后反彈走勢(shì)，但其價(jià)格的重心水平下跌趨勢(shì)并未改變。受此影響，國(guó)內(nèi)原油變化率在正值區(qū)間內(nèi)連續(xù)回落。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，10月22日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率2.11%。不過(guò)，由于其對(duì)應(yīng)的成品油零售價(jià)上調(diào)幅度仍超50元/噸，因此，本輪成品油調(diào)價(jià)窗口最終仍兌現(xiàn)上調(diào)。

從此次調(diào)價(jià)幅度來(lái)看，據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油均上漲約0.07元。也就是說(shuō)，以油箱容量在50L的家用轎車(chē)為例，加滿一箱92號(hào)汽油或95號(hào)汽油，將較之前多花3.5元左右。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將增加124元左右。

對(duì)于本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)的震蕩走弱表現(xiàn)，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“一方面，局部地區(qū)地緣政治緊張局勢(shì)未見(jiàn)緩和，市場(chǎng)仍擔(dān)憂原油生產(chǎn)供應(yīng)受損的潛在風(fēng)險(xiǎn)較大；此外，美國(guó)原油、汽油庫(kù)存下降，歐洲央行今年第三次降息釋放流動(dòng)性，由此使得國(guó)際油價(jià)獲得一定程度支撐。但另一方面，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、原油需求增速預(yù)期低迷，國(guó)際能源署、歐佩克、美國(guó)能源信息署均下調(diào)今年全球原油需求增速預(yù)估值，多家投資機(jī)構(gòu)調(diào)低今明兩年油價(jià)預(yù)測(cè)，疊加美國(guó)原油產(chǎn)量創(chuàng)下1350萬(wàn)桶/日的新高，多重因素影響下，國(guó)際油價(jià)上行空間受到抑制。”

展望后市，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)將呈震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，全球原油需求增速放緩，美國(guó)、巴西等國(guó)家產(chǎn)量增長(zhǎng)，“歐佩克+”堅(jiān)持12月份起逐步退出自愿減產(chǎn)措施，原油供需關(guān)系總體較為寬松。但當(dāng)前中東局勢(shì)極不穩(wěn)定，地緣政治沖突仍可能進(jìn)一步擴(kuò)散，這將提升原油的“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”，加大國(guó)際油價(jià)運(yùn)行的波動(dòng)性。

除了地緣局勢(shì)的不確定性外，卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東也對(duì)記者表示：“后期來(lái)看，市場(chǎng)也將進(jìn)一步關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期、美國(guó)總統(tǒng)選舉等問(wèn)題，由于美國(guó)石油累庫(kù)、‘歐佩克+’增產(chǎn)預(yù)期等因素將對(duì)市場(chǎng)形成利空，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)際油價(jià)或延續(xù)弱勢(shì)表現(xiàn)。”