人民網(wǎng)北京6月1日電 （記者孫陽） 5月28日至30日，在江蘇省工業(yè)和信息化廳、智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)下，由中國中檢所屬中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的2024汽車軟件與通信大會(huì)在江蘇蘇州召開。大會(huì)期間，《網(wǎng)聯(lián)公益守護(hù)行檢測結(jié)果報(bào)告》公布，其中，人民網(wǎng)作為技術(shù)支撐單位參與完成的內(nèi)容安全檢測結(jié)果備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

據(jù)悉，全國網(wǎng)聯(lián)汽車公益安全檢測活動(dòng)是由國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)起的公益性檢測活動(dòng)，以“檢測網(wǎng)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)·護(hù)衛(wèi)行車安全”為主題，2022年6月起陸續(xù)在全國多個(gè)城市開展，為眾多車主提供了車輛安全檢測服務(wù)。

2024全國網(wǎng)聯(lián)汽車公益安全檢測活動(dòng)分別在中國汽研禮嘉園區(qū)和中汽院（江蘇）園區(qū)進(jìn)行，檢測項(xiàng)目涵蓋敏感數(shù)據(jù)安全檢測、WiFi網(wǎng)絡(luò)安全檢測、服務(wù)端口安全檢測、藍(lán)牙安全檢測、網(wǎng)絡(luò)接口安全檢測、工程/調(diào)試模式檢測、系統(tǒng)更新安全檢測、應(yīng)用程序安全檢測、語音助手安全檢測以及內(nèi)容安全檢測（對網(wǎng)聯(lián)車載人工智能生成內(nèi)容進(jìn)行安全測評）。

檢測結(jié)果顯示，存量網(wǎng)聯(lián)汽車在無線通信、車機(jī)系統(tǒng)、訪問接口及個(gè)人隱私合規(guī)等方面存在一定風(fēng)險(xiǎn)隱患，可能導(dǎo)致車輛信息被惡意竊取、篡改，個(gè)人隱私泄露等安全問題。

當(dāng)前，隨著車聯(lián)網(wǎng)全方位跨域互聯(lián)、融合開放和多樣化業(yè)務(wù)應(yīng)用等新技術(shù)、新模式的加速推進(jìn)，網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全需求更為多樣復(fù)雜，“人-車-路-網(wǎng)-云”各環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)更為突出。同時(shí)，越來越多人工智能以技術(shù)工具形式嵌入網(wǎng)聯(lián)汽車，主流意識(shí)形態(tài)的話語生成和信息傳播機(jī)制面臨新的挑戰(zhàn)。

此次報(bào)告中，由人民網(wǎng)提供技術(shù)支持的內(nèi)容安全檢測結(jié)果顯示：存量網(wǎng)聯(lián)汽車存在車載人工智能生成內(nèi)容主流價(jià)值意識(shí)缺失、車載人工智能生成內(nèi)容“信息繭房”問題嚴(yán)重、車載人工智能生成內(nèi)容缺乏安全把關(guān)意識(shí)等問題。

針對上述問題，報(bào)告提出應(yīng)強(qiáng)化車載內(nèi)容安全合規(guī)，并提出從拒絕回答走向負(fù)責(zé)任回答、充實(shí)車載人工智能大模型的主流價(jià)值語料庫以及強(qiáng)化車載人工智能生成內(nèi)容的安全把關(guān)等多方面建議。