中新社哈爾濱3月24日電 (記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(下稱“哈爾濱局集團公司”)24日發(fā)布消息，當日10時，滿載54個集裝箱淀粉貨品的鐵海快線班列，從黑龍江富錦站啟程，經(jīng)鲅魚圈集港出海，發(fā)往廣州新沙港，這是中國東北地區(qū)開行的首趟“一單制”“門到門”鐵海快線班列。
3月24日，中國東北地區(qū)首趟“一單制”鐵海快線班列開行。哈鐵供圖“一單制”鐵海快線班列采取“班列+班輪+物流總包”運輸模式，由鐵路完成全程運力直采，提供全鏈條服務(wù)，實現(xiàn)“一張運單全國通達”。
“一單制”鐵海快線班列首次采用35噸新型寬體集裝箱進行鐵海聯(lián)運，與標準集裝箱相比，新箱體裝載量增加3噸，整趟班列可多裝運160余噸貨物，為適應(yīng)新箱體尺寸，船運公司對中國國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船進行改造升級，班輪最大裝載量超過4600標箱。
班列采用“一箱制”實現(xiàn)車船直取、集裝箱不落地，直接裝船出海無需二次倒運換裝，實現(xiàn)“零貨損”的同時，鐵海快線貨物運輸時間由20天縮短至12天，運時更快。
與傳統(tǒng)多式聯(lián)運相比，“一單制”鐵海快線具有“一次委托、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”的特點，直接由鐵路部門統(tǒng)籌整個物流環(huán)節(jié)，減少企業(yè)與海運、公路等環(huán)節(jié)的貨運協(xié)商、單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，運輸效率提升40%。
哈爾濱鐵路物流中心目前涵蓋集裝箱“散改集”運輸、大宗直達班列、集裝箱精品多式聯(lián)運班列、供應(yīng)鏈物流總包、特色冷鏈物流商務(wù)合作運輸?shù)任锪鞣⻊?wù)項目，還可以根據(jù)個性化需求，定制物流方案和物流產(chǎn)品。(完)