近日，廣西322國道發(fā)生兩車追尾，坐在副駕駛座的女子未系安全帶，頭部直接撞穿擋風玻璃。從這則事故也給乘車的乘客一個警示，不要因為不是主駕駛，就不系安全帶。而且副駕不系安全帶，按新交規(guī)也有相應(yīng)的懲罰。
提醒乘客系安全帶
有汽車專業(yè)人士建議，所有在車上的乘客，都應(yīng)主動系上安全帶，而作為駕駛員也有義務(wù)提醒副駕駛座位以及后面座位的乘客系好安全帶。而副駕駛要系安全帶在交規(guī)上一直都有要求，如果一旦發(fā)現(xiàn)沒有系上，或會被罰款。
據(jù)了解，現(xiàn)在很多車輛的配置上，都設(shè)有未系安全帶會報警的設(shè)置，但有的低配置的車輛是沒有報警的，這就需要乘客主動系上安全帶了。
“我以前只關(guān)注自己系安全帶，現(xiàn)在坐我車的朋友或是親人，我都會第一時間提醒他們系好安全帶。”車主陳小姐對記者表示。
有車主表示，車上有未系安全帶的報警設(shè)置，只要坐在副駕上沒有系安全帶，車輛在行駛時就會不斷地發(fā)出報警聲提示座位上的人系好安全帶。而后排因沒有報警提示聲，所以后排的乘客需要司機來提示。其實不管是別人提醒，還是汽車的設(shè)置提醒，只要是坐上車，都建議所有的乘客主動系好安全帶，這樣不但是對自己的安全著想，也是為了讓出行多一分安全感。
安全帶常識
安全帶是一項看似簡單，卻是效果最好的安全性配置，如果沒有安全帶，那么很可能即使有氣囊也救不了命，所以記住上車后的第一件事，就是把安全帶系好。汽車上的安全帶也有好壞之分，最主要的差距來源于預收緊功能，大部分車型都有緊急鎖止功能，也就是猛然一拉的話，安全帶會卡著不動，依靠這種基本的物理原理來起到固定乘員位置的作用。更先進一些的，擁有預緊功能的安全帶可以在碰撞發(fā)生的瞬間先把安全帶收緊，讓乘客與座椅盡可能貼合，實現(xiàn)預緊功能大部分采用爆燃的方式，原理和安全氣囊類似，也有部分車型使用電動預緊，但不管哪種方式，都比緊急鎖止的成本高很多。（廣州日報）