11月3日，一股強冷空氣影響了中國北方大部分地區(qū)，多地出現(xiàn)強降溫和雨雪天氣。雨雪天駕駛車輛容易發(fā)生側(cè)滑等危險情況，為了確保在冬雪天氣情況下的駕駛安全，我們在這里給司機們駕駛支上幾招兒。
一、車輛啟動不要讓車輪空轉(zhuǎn)
大雪過后，在發(fā)動車輛之前必須清除汽車的擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪。大雪覆蓋的公路使啟動車輛變得困難，為了能夠順利進入車道，最好稍微前后移動車體，或者用鏟子清除車前的積雪。輕踩油門啟動，不要讓車輪空轉(zhuǎn)，否則車輪會越陷越深。
二、濕滑路面防打滑應(yīng)用二檔起步
在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，應(yīng)該用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
三、當(dāng)路面情況不明時應(yīng)勘查清楚
由于被積雪覆蓋，道路的真實情況不易辨別，此時應(yīng)根據(jù)地形和路旁的樹木、標(biāo)志、電線桿等進行判斷，同時，適當(dāng)?shù)乜刂栖囁伲站o方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進。如果積雪深至車輪軸時，應(yīng)將積雪鏟除后再前進。在轉(zhuǎn)彎、坡路及河谷等危險地段行駛時，路況稍有可疑，就應(yīng)立即停車，待勘查清楚后再前進。
積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。會車、讓車時，若對路面無把握，應(yīng)下車試探積雪下面的路面情況，待有把握后，再將車靠邊進行會車、讓車。
在雪地行車，應(yīng)戴有色眼鏡，并注意適當(dāng)休息。然而，當(dāng)氣溫上升，積雪開始融化時，路面會變得異常濕滑。路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。降低駕駛速度，不要超過最高限速的一半。如果你感到驅(qū)動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因為重新啟動往往非常困難。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉(zhuǎn)彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。
四、車輛轉(zhuǎn)彎時車速不宜超過20km/h
冰雪路面駕駛，轉(zhuǎn)彎也是讓新手們很頭疼的問題，稍不留神便可能引起車輛失控、側(cè)滑。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時，司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。如果在轉(zhuǎn)彎時，車輛不聽使喚地往前開，這時你要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。
一位業(yè)內(nèi)人士曾提示，在冰面上轉(zhuǎn)彎車速最好控制在10-15km/h，在雪地轉(zhuǎn)彎，也不宜超過20km/h。
五、車輛打滑時方向盤要向滑行方向輕打
一般來說，路面上車頭向哪個方向傾斜，要矯正車身應(yīng)該向相反的方向打誰，不過在已經(jīng)開始打滑的冰面上如此操作，將會加速車輛打橫的速度。正確的做法應(yīng)該是向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，待車輛方向、速度都完全控制住以后，再緩慢糾正行駛方向。
另外，如果在冰面上起步或爬坡時輪胎打滑，可在輪子前面撒些沙子、碎石或粗鹽以減少滑動。也可以鋪上毛氈、草墊之類的粗糙物品。萬一陷在雪中打滑可試著退出雪坑，再不行則需找些硬物塞到輪胎前面，再緩慢起步。