4月1日后，原來自行定價的部分停車場將全部執(zhí)行北京市政府的統(tǒng)一標準，屆時中糧廣場、恒基中心等商廈外的地面停車場收費標準將從目前的5元/半小時下降到4元/半小時。

　　昨天（3月30日）上午，記者在恒基中心廣場外發(fā)現(xiàn)，其位于長安街路南的露天停車場，現(xiàn)在實行5元/半小時的價格。停車場工作人員表示，恒基中心地處停車收費的一類地區(qū)北京站區(qū)域，4月1日起將按規(guī)定實行4元/半小時的收費標準，停車費不漲反降。記者又來到恒基廣場旁邊的中糧廣場西側露天停車場，其目前也在實行5元/半小時的收費標準，而4月1日起也會下調到4元/半小時。

　　對于5元/半小時的停車費，恒基中心工作人員表示，該露天停車場位于長安街沿線，實行市場調節(jié)自行定價，并且經過市發(fā)改委的批準和備案。北京市發(fā)改委證實了該說法，相關負責人表示，今年4月1日起，全市停車場實行統(tǒng)一價格，之前部分大型公共建筑停車場試行的市場調節(jié)價將全部作廢。

　　她說，此舉主要為了充分利用停車位以緩解重點區(qū)域停車緊張的狀況，因為試行市場調節(jié)價的停車場自行定價，目前存在價格高、有車位但沒人停的情況，造成停車資源浪費。

　　據(jù)了解，2001年，北京市物價局和市市政管委聯(lián)合發(fā)布通知，規(guī)定本市十家大型公共建筑配建停車場收費試行市場調節(jié)價。

　　■動態(tài)地下包月租費略有上漲

　　東方廣場位于停車收費一類地區(qū)東單-王府井區(qū)域。記者昨天發(fā)現(xiàn)，東方廣場已調整了地下4層的限時月租車位收費標準，由原先的800元上漲為880元，并將限時停放時段由原來的早7點到晚上7點，調整為早7點到晚9點（周末及節(jié)假日無效）。

　　多家緊鄰一類區(qū)、但并未納入停車費調整的地下停車場負責人都表示，最近詢問包月的車主明顯增多，但如果以后車位緊張，不排除漲價的可能。

　　朝陽區(qū)開辟4處停車場

　　從本周四開始，朝陽CBD地區(qū)、燕莎地區(qū)和朝外商務區(qū)的108個停車場將全面提價。為緩解漲價后可能出現(xiàn)的漲價區(qū)周邊停車難，朝陽區(qū)將新開辟四處臨時停車場，增加停車泊位1000余個。這四處停車場為北京電視臺東側空地、慶豐公園西南角、地鐵13號線望京西站綠地和北辰西路西側科學院待建土地上。

　　王府井新增1445新車位

　　據(jù)悉，清明節(jié)前，王府井金街周邊將重新規(guī)劃的18個固定停車場，新增1445個車位。屆時，王府井周邊總車位數(shù)將達3676個，可滿足日客流15萬人次的停車需求。此次增加的車位主要是商場提供的固定收費車位，王府井百貨大樓將把大樓周邊地面收費停車位全部開放，預計車位能達500個左右。

　　■保障將清理“山寨”停車位

　　北京公交集團表示，目前公交日客運量較去年高峰時仍有一定空間，完全可以應對因停車費調整后增多的客流，但公交集團會密切關注重點地區(qū)客流，視情況及時調整運力，為乘客盡量提供寬松舒適的乘車環(huán)境。

　　北京地鐵公司表示，停車費上漲后，部分車主可能“棄車”改乘地鐵，為此地鐵公司將對重要區(qū)域內的地鐵站，如1號線的西單、東單、2號線的北京站，視客流情況采取緩慢進站等措施。

　　此外，市交管局表示，將在近期清理路側占道停車位，將一些以前由個別公司未經許可、隨意施劃的停車位涂抹掉，以免被忽悠的司機繳費停放后被處罰而引發(fā)糾紛。

　　占道車位每天將多交政府20元

　　4月1日起，隨著本市非居住區(qū)停車費調整，占道費也相應增加，其中一類地區(qū)占道費每天調整為35元。這意味著經營占道停車的企業(yè)每天每個一類地區(qū)停車位要向政府多交20元。

　　記者了解到，4月1日后，一類地區(qū)停車占道收費標準為每個車位每天35元。二類地區(qū)停車占道收費標準為每個車位每天3.6元。三類地區(qū)為四環(huán)路以外區(qū)域，停車占道收費標準為每個車位每天0.6元。本市各占道停車經營單位都將需按此標準繳納。