原本快要報廢的舊輪胎，經(jīng)過回收人員翻新后，變成了“新”輪胎。這樣的輪胎上了路，會有怎樣的安全隱患?近日，記者赴即墨南泉鎮(zhèn)等地暗訪發(fā)現(xiàn)這些廢舊的輪胎經(jīng)過翻新后被當(dāng)成新輪胎賣了出去，專家稱這種翻新的輪胎上高速后容易發(fā)生爆裂，造成車毀人亡。

　　——市民疑惑——

　　—汽修店留著舊輪胎干啥

　　近日市民李先生開車時發(fā)現(xiàn)自己愛車的四個輪胎磨損得比較嚴(yán)重，于是他前往香港中路上一家汽車維修店打算將四個輪胎全部更換。

　　換完后，店員詢問李先生能否將換下的輪胎留在店里，李先生覺得汽修店的做法有些蹊蹺，“這些輪胎已經(jīng)磨損得很嚴(yán)重了，店里留著有什么用呢?”

　　店員向李先生解釋，“換下的輪胎已經(jīng)不能用了，我們幫你扔掉，最多在修補輪胎時有可能會用到一小塊胎皮，多數(shù)顧客都會扔掉換下的輪胎。”店員還稱舊輪胎不值錢，于是李先生同意了店員的要求。

　　李先生隨后聯(lián)系了記者，他擔(dān)心汽修店會把輪胎翻新賣給別人。

　　于是記者咨詢了重慶中路上一家汽車維修店的劉經(jīng)理，他告訴記者，“有一些地方會回收舊輪胎并進行翻新，翻新之后賣給車主。舊胎翻新的利潤很高，翻新成本只需要一兩百元，翻新后能賣個好價錢。”

　　——記者暗訪——

　　—翻新后賣掉能賺不少錢

　　這些輪胎都被誰回收了?為了揭開內(nèi)幕，記者進行了暗訪。“在即墨有很多回收輪胎的廠子，你過去就能看見。這些廠子的老板都很警惕，平時到各個地方回收廢舊輪胎，你可以拿著舊輪胎過去翻新。”一名知情人士向記者介紹說。

　　11月23日，幾經(jīng)周折，記者找到了位于即墨市南泉鎮(zhèn)的幾個輪胎回收點。廢舊輪胎被堆在院子內(nèi)，不時有拉著輪胎的車輛進出院子，院子里的工人正在忙碌。隨后，記者以汽修店老板的身份暗訪了其中一個回收點。該回收點的老板娘告訴記者，老板帶著員工出去收輪胎了。“你有廢舊輪胎可以直接送過來。”

　　“咱這里有新輪胎嗎?我需要一批輪胎。”“新的沒有，你做什么用?能用的就這些。”老板娘指著旁邊的一批輪胎說道。

　　“你需要什么型號的?”“小轎車的輪胎就行。”記者觀察了一下這些的輪胎，大約8成新。

　　在暗訪中，記者發(fā)現(xiàn)，這幾個回收點賣的輪胎均是三無輪胎。“使用這些輪胎，會不會有安全隱患?質(zhì)量有沒有保證?”對于記者的質(zhì)疑，一位老板則表示，沒什么問題。“并不是所有的舊輪胎都能翻新，這里面是有門道的。輕微老化有裂紋沒事，但得有胎面花紋，不傷基部胎體。線胎只要沒有脫層，就可以翻新。”

　　當(dāng)記者讓老板留聯(lián)系方式時，老板警惕地說，“廠子就在這里，你想買輪胎，過來買就是了，電話就不用留了。”

　　記者了解到，前兩年這里翻新輪胎的生意非常火爆，回收輪胎后分類銷售。如果客戶需要翻新輪胎，回收點便按照客戶的要求進行操作。有時候，這些回收點充當(dāng)“中介”的角色，把可以翻新的輪胎發(fā)往其他地方，翻新以后再運回來銷售。今年以來，即墨市對此的查處力度還是很大的。這些回收點的老板不得不警惕起來，翻新生意也轉(zhuǎn)入地下，明顯收斂了很多。

　　記者看到，沿途很多院子里面都堆著廢舊輪胎，這些輪胎都有不同程度的老化、破損，有的輪胎表面被磨得已經(jīng)沒了花紋。

　　一位從事輪胎回收生意的陳老板告訴記者，院里的廢舊輪胎都是他從不同地方收回來的，什么樣的輪胎都有，轎車、貨車、自行車、摩托車的車胎他都收。