日前，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)、清華汽車(chē)工程研究院、車(chē)人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了2008年三季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報(bào)告。統(tǒng)計(jì)顯示，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)重要零部件質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的投訴仍占絕大多數(shù)。同時(shí)，用戶(hù)對(duì)安全性的關(guān)注明顯增加，在典型投訴中，以對(duì)輪胎質(zhì)量問(wèn)題的投訴比較突出。另外，有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速 箱的投訴仍呈上升趨勢(shì)。
2008年三季度共收到用戶(hù)投訴1705例，其中有效投訴為1483例。投訴方式主要為網(wǎng)絡(luò)及電話(傳真)。涉及企業(yè)包括一汽大眾、上海大眾、 東風(fēng)雪鐵龍、上汽通用五菱、上海通用、長(zhǎng)安福特、上海汽車(chē)、廣州本田、天津一汽、廣州豐田、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等幾十家國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
分析顯示，三季度汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量的投訴具體有三大特點(diǎn)：
首先，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面的投訴與二季度相比增多，主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量大、自動(dòng)變速箱掛擋不走車(chē)、手動(dòng)變速箱打齒輪等問(wèn)題。
其次，典型投訴方面，輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)等安全問(wèn)題的投訴比較突出，投訴主要集中于價(jià)格5萬(wàn)元-20萬(wàn)元的汽車(chē)產(chǎn)品。輪胎方面反映的問(wèn)題主要包括爆胎、鼓包、開(kāi)裂等，被反映輪胎有問(wèn)題的汽車(chē)產(chǎn)品購(gòu)車(chē)時(shí)間多在2006年6月以后，行駛里程以1萬(wàn)公里內(nèi)為主，多數(shù)是購(gòu)買(mǎi)半年內(nèi)，輪胎就出現(xiàn)了問(wèn)題。
再次，新車(chē)問(wèn)題(多為購(gòu)買(mǎi)半年內(nèi)的車(chē)輛)的糾紛多因同一故障屢修不好或者關(guān)鍵部件出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主提出退車(chē)、換車(chē)，而維修站只修不換，且多次維修不能解決引起。
綜合2008年三季度全國(guó)用戶(hù)委員會(huì)汽車(chē)質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站所有投訴、投訴解決率及用戶(hù)反映等情況，售后問(wèn)題處理用戶(hù)口碑較好的汽車(chē)廠家為：上海大眾、上汽通用五菱、上海華普汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、北汽福田、廣州本田。 （中新網(wǎng)）