如今，舊車市場上的二手車品牌越來越多，年份也都各不相同，有７到８年的老車，也有２到３年較新的二手車，更甚至剛剛上市幾個月的新車都會在舊車市場上出現(xiàn)。那么，如此繁多的二手車之中，哪種二手車才最搶手呢？記者對北京的中聯(lián)舊車交易市場進行了調(diào)查，幾家舊車經(jīng)紀公司紛紛表示兩年的二手車最好出手。中聯(lián)舊車市場的負責人告訴記者，兩年二手車具備兩大優(yōu) 勢：其一，車況較好，如果沒有重大損傷，兩年車的性能相對好；其二，價格合理，兩年的二手車和新車價格相比，更加貼近消費者期望值。
“老三樣”——樣子過時品牌強硬
相對于很多近兩年新上市的車子來說，“老三樣”（桑塔納、捷達、富康）不得不承認自己有些過時了，畢竟，比起那些后起之秀，“老三樣”必須意識到自己的年齡不小了。但是，正是因為年齡，才使得“老三樣”在消費者心目中樹立起強硬的品牌形象，知名度遠高于那些“后來者”，其售后服務保證體系也是最多、最便捷的。據(jù)記者了解，“老三樣”永遠是舊車市場上的常勝將軍，尤其是兩年的“老三樣”是最受歡迎的，其收購價格和銷售價格相對都低，機械狀況也最好，捷達和富康兩年二手車價格在６萬至７萬元之間，桑塔納２０００價格在１０萬至１２萬元之間。
寶來＆愛麗舍——價格偏高外形時尚
舊車市場上也總有一些“寵兒”，那便是兩年的時尚款二手車，最具有代表性的要屬寶來和愛麗舍。這兩款二手車都各具特色，記者從中聯(lián)二手車市場了解到，購買這兩款車的消費群有所不同，購買兩年寶來車的消費者通常是小企業(yè)，作為公務用車，銷售價格在１４萬元以上；愛麗舍卻與之相反，大多是私人買主，價格在１１萬元左右。然而，他們也有一個共性：外形時尚。除此之外，兩年二手車的性價比也是最好的，雖然比起“老三樣”來，價格略高，但綜合實力也是不可抵擋的。
賽歐——價格便宜
中聯(lián)二手車市場的負責人告訴記者，購買二手車的消費者一般對油耗的要求較高，本來就想買一輛省錢的車子，更不愿意在購車后花費太多的金錢，而賽歐相對同價位的車型來看，比較適合。目前，兩年的賽歐銷售最好，購買兩年賽歐的車主多數(shù)是瞄準了價格，６萬多元的價格優(yōu)勢是很多車型不可及的。據(jù)了解，二手賽歐的買主基本上是個人購買，雖然油耗不占優(yōu)勢，但賽歐無論從外形和價格上都是最具吸引力的。（網(wǎng)易）