中國自主設(shè)計、投資建造的重型自航耙吸式挖泥船“通旭”號正在達累斯薩拉姆港進行疏浚作業(yè)。
卞 亮攝
項目員工在馬卡通貝島更換航標燈。
郭存?zhèn)}攝
達累斯薩拉姆港位于印度洋西岸，被譽為坦桑尼亞的“門戶港”，是東非地區(qū)重要的物流中心和貿(mào)易樞紐。2021年8月27日，由中國港灣工程有限責(zé)任公司承建的達累斯薩拉姆港航道疏浚項目正式開工，這是兩國共建“一帶一路”重點項目。經(jīng)過兩年多時間，項目進入收尾階段。春節(jié)前夕，本報記者赴項目現(xiàn)場采訪，感受兩國建設(shè)者參與共建“一帶一路”的熱情，了解該項目對當?shù)匕l(fā)展的重要意義。
“助力港口實現(xiàn)跨越式發(fā)展”
達累斯薩拉姆港東北角，馬卡通貝島上郁郁蔥蔥。一座高約40米的航標燈塔，矗立在小島北部。中坦工作人員正在協(xié)同努力，將燈塔上的舊航標燈拆除，換上嶄新的航標燈。
“舊航標燈年久失修，燈光的顏色和信號射程受到影響，進而影響船舶正常進港。”項目現(xiàn)場協(xié)調(diào)員薩利赫和同事一起安裝好新的航標燈后，對燈光、電路等進行現(xiàn)場調(diào)試。信號準確發(fā)出，馬卡通貝島上的航標燈安裝完成。類似的更換工作還需在集裝箱堆場、進港航道南側(cè)、1號泊位等區(qū)域進行。
達累斯薩拉姆港航道疏浚項目包括港池航道疏浚、沉船打撈、導(dǎo)助航設(shè)施采購和安裝等內(nèi)容，其中疏浚總量達1093萬立方米。據(jù)項目負責(zé)人卞亮介紹，目前港口航道拓寬、加深、疏浚等工作已經(jīng)竣工，正在開展陸地?zé)羲秃綐藷舻陌惭b與調(diào)試。
由于航道多年未得到維護清理，海底雜物淤積，達累斯薩拉姆港航道已經(jīng)無法滿足坦桑尼亞和地區(qū)國家經(jīng)濟發(fā)展的需要。“疏浚項目完成后，達累斯薩拉姆港航道水深由過去的13米增至16米，結(jié)合一期碼頭改擴建項目，可滿足7萬噸級船舶全天候進出港靠泊作業(yè)，進一步提升港口的吞吐量和綜合服務(wù)能力。”卞亮說。
中國農(nóng)歷臘月是項目完工的沖刺階段。“每天早上7時，所有疏浚項目工作人員進行集體早會，安排當天具體工作，對過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況制定應(yīng)急預(yù)案。”現(xiàn)場施工經(jīng)理陳景利表示，建設(shè)者們爭分奪秒改善當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，為推動坦經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。
坦桑尼亞港務(wù)局達累斯薩拉姆港航道疏浚項目現(xiàn)場顧問福古瓦表示，達累斯薩拉姆港是坦桑尼亞經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，也是東非地區(qū)重要的物流中心和貿(mào)易樞紐。項目完成后，將顯著提升港口整體貨運能力、港區(qū)功能和競爭優(yōu)勢，進一步提升坦桑尼亞和東部非洲對外開放水平，推動周邊國家經(jīng)濟發(fā)展。“我們和中國企業(yè)的合作愉快且順利。該項目將鞏固提高達累斯薩拉姆港作為區(qū)域航運樞紐的地位，助力港口實現(xiàn)跨越式發(fā)展。”
“促進了生態(tài)環(huán)境和海洋生物多樣性保護”
耙吸挖泥船“通旭”號進行挖泥作業(yè)時，采用在施工區(qū)域布設(shè)圍油欄、動態(tài)調(diào)整溢流桶高度等舉措，減少作業(yè)對海洋環(huán)境的影響；在泥層厚度不均的區(qū)域，通過靈活調(diào)整活動罩角度、耙頭下放深度等，保證施工工藝最優(yōu)化，保障海洋生物的正常活動……疏浚過程中，項目團隊采取多項舉措，盡可能減少施工對環(huán)境造成的影響。
保護海洋生物多樣性是施工的重中之重。在施工區(qū)及周邊海洋敏感水域，項目團隊定期開展海洋水質(zhì)監(jiān)測和取樣工作，涉及空氣質(zhì)量、噪聲等級、海洋水質(zhì)、海底沉積物及海洋浮游生物等，并編制完成環(huán)境評估報告，確保將施工作業(yè)對當?shù)貪O民生計的影響降到最低。“7次水下記錄顯示，與施工前相比，施工區(qū)及周邊水域的活珊瑚數(shù)量增加了15%。”項目安全總監(jiān)郭振川說。
來自世界銀行的阿瓦科是項目的環(huán)境工程師。自達累斯薩拉姆港航道疏浚項目開工以來，他全程參與項目監(jiān)管工作，中方團隊高標準、嚴要求的環(huán)保實踐給他留下了深刻的印象。在他看來，中國企業(yè)的先進設(shè)備和技術(shù)能力保證了施工過程的綠色環(huán)保，“促進了生態(tài)環(huán)境和海洋生物多樣性保護，踐行了可持續(xù)發(fā)展的理念”。
今年52歲的優(yōu)素福是達累斯薩拉姆港附近漁民，也是當?shù)貪O業(yè)協(xié)會成員。此前，他和其他漁民一直沿用原始的捕魚方式。為提高科學(xué)捕魚意識，項目團隊定期為他們組織科普宣講。“項目贈送給我們現(xiàn)代化的漁具和海上安全物資，為我們提供了不少實實在在的幫助。現(xiàn)在我們不再使用密目網(wǎng)，讓小魚有更多生長機會。”優(yōu)素福說。
世界銀行駐坦桑尼亞代表阿卜杜拉多次來到項目現(xiàn)場參觀，他表示，中國企業(yè)不僅高質(zhì)量推進項目施工，而且關(guān)注當?shù)厣鐓^(qū)的就業(yè)、環(huán)境、民生、教育等，“展現(xiàn)了中國企業(yè)的責(zé)任與擔當”。
“非常期待與中國同事共度春節(jié)”
安裝完航標燈后，薩利赫馬不停蹄地前往位于達累斯薩拉姆港一側(cè)的業(yè)主辦公室，協(xié)調(diào)其他海上助航設(shè)施的安裝事宜及后續(xù)工作。
薩利赫在達累斯薩拉姆港航道疏浚項目已經(jīng)工作兩年。畢業(yè)前，他曾在坦桑尼亞多多馬大學(xué)孔子學(xué)院學(xué)習(xí)中文。因為喜歡中國傳統(tǒng)文化和古詩詞，他給自己起了個中文名字“李白”。2022年剛加入項目時，他還只是一名現(xiàn)場翻譯，如今的他已成為“多面手”，負責(zé)協(xié)調(diào)溝通、現(xiàn)場環(huán)保作業(yè)以及屬地人員的管理等工作。
薩利赫說，中國同事們“既像兄弟、又像老師”，“指導(dǎo)我、幫助我，直到我熟悉所有的工作內(nèi)容。這是我合作過的最好的團隊”。因表現(xiàn)優(yōu)秀，薩利赫得到坦桑尼亞港務(wù)局的認可，將在項目結(jié)束后繼續(xù)為港務(wù)局工作。
“盡管工作強度大，但是大家的工作狀態(tài)都積極飽滿、昂揚向上，中坦員工之間結(jié)下了深厚的友誼。”今年49歲的陳景利已在坦桑尼亞工作5年，今年他將在海外度過第五個春節(jié)。
在描寫春節(jié)的古詩詞中，薩利赫最喜歡《元日》。他說，春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，傳承著和平、和睦、和諧的中華文明理念。“學(xué)習(xí)中文不僅讓我學(xué)會一種美麗的語言，更讓我了解到中國源遠流長的歷史與文化。”
這個春節(jié)，中坦員工將共同舉辦猜燈謎、貼春聯(lián)等活動。“我們非常期待與中國同事共度春節(jié)！”薩利赫表示，雖然大家來自不同國家，但是春節(jié)已經(jīng)成為世界的節(jié)日。“我們會為彼此送上美好祝福，共同慶祝這個喜慶熱鬧和萬象更新的節(jié)日。”
（本報達累斯薩拉姆2月5日電）
《 人民日報 》（ 2024年02月06日 03 版）