可能很多人都不知道，我們現(xiàn)在買的每張火車票里，其實(shí)都是含有保險(xiǎn)的。不過，從明年元旦開始，旅客不再需要支付這筆強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)了，而且旅客購(gòu)買的保險(xiǎn)費(fèi)越高，發(fā)生意外傷害后的賠付金額也將越高，將突破目前15萬元的上限。日前，中國(guó)政府網(wǎng)公布了國(guó)務(wù)院第628號(hào)令，明年元旦起廢除《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，這就意味著已實(shí)行61年的鐵路強(qiáng)制保險(xiǎn)將被取消，旅客將不再被強(qiáng)制購(gòu)買“人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)”。
相關(guān)背景
鐵路強(qiáng)制意外險(xiǎn)被質(zhì)疑多年
《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》制定于1951年，1992年修訂，條例規(guī)定每個(gè)購(gòu)買了火車票的旅客都被強(qiáng)制交納票價(jià)2%的保費(fèi)，理賠時(shí)卻只能拿到封頂2萬元的保險(xiǎn)賠償。
這一規(guī)定被學(xué)界和乘客質(zhì)疑多年而一直實(shí)施。學(xué)者質(zhì)疑該條例違反《保險(xiǎn)法》關(guān)于強(qiáng)制保險(xiǎn)的規(guī)定，而且不論保費(fèi)多少保額固定顯失公平。“7·23”動(dòng)車追尾事故后，多位學(xué)者上書國(guó)務(wù)院法制辦，建議廢止這一條例。
這一條例是1951年由當(dāng)時(shí)的政務(wù)院財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定，與其同時(shí)出臺(tái)的，還有飛機(jī)和輪船的類似強(qiáng)制保險(xiǎn)。但1987年和1989年，我國(guó)相繼廢除了輪船和飛機(jī)的《旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，改為自愿保險(xiǎn)。鐵路“意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)”卻一直延續(xù)下來。1990年，《條例》曾因內(nèi)容不適應(yīng)實(shí)際情況被列入國(guó)務(wù)院清理的法規(guī)之列，但后來卻不了了之。
記者調(diào)查
多數(shù)人不知火車票中含保險(xiǎn)費(fèi)
“火車票里還包含人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)，以前還真是不知道這個(gè)事兒。”當(dāng)聽說已實(shí)施了61年的鐵路強(qiáng)制保險(xiǎn)將從明年1月1日起取消，市民何先生有些吃驚，盡管他經(jīng)常乘火車出差，但從來沒有被告知過自己在購(gòu)買火車票時(shí)，也“被購(gòu)買”了人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)。
在記者采訪中，不少經(jīng)常乘火車出門的市民都表示，對(duì)于鐵路人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)并不了解，在購(gòu)票時(shí)也沒有被提醒。市民陳先生的母親曾在火車上出現(xiàn)過小意外，造成了腿部受傷，當(dāng)時(shí)曾有親友提醒他們是否可向鐵路部門申請(qǐng)保險(xiǎn)賠償，但他們并沒把這當(dāng)回事，事情也就不了了之。陳先生告訴記者，他也經(jīng)常乘火車回老家或出差，無論是在代售點(diǎn)還是在火車站售票窗口，從來沒有工作人員告知他強(qiáng)制險(xiǎn)的事情，因此他對(duì)自己購(gòu)買的火車票里含有人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)完全不知情。
票價(jià)“減法”
占票價(jià)2%的強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)將取消
近日，中國(guó)政府網(wǎng)公布的國(guó)務(wù)院第628號(hào)令，終于明確從明年元旦起廢止《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。
據(jù)悉，《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第一條規(guī)定：鐵路旅客均應(yīng)投保意外傷害保險(xiǎn)。1992年，《條例》進(jìn)行了修訂，規(guī)定所有鐵路旅客不論坐席等次、全票、半票、免票，有保額2萬元的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)包含在火車票價(jià)內(nèi)，金額為基本票價(jià)的2%。
根據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)公布的國(guó)務(wù)院第628號(hào)令顯示，從明年元旦起廢除《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，這意味著已實(shí)施61年的鐵路強(qiáng)制保險(xiǎn)將終于被取消。也就是說，明年元旦起該條例取消后，旅客乘火車就不用再支付這筆包含在火車票價(jià)內(nèi)的占票價(jià)2%的保險(xiǎn)費(fèi)。
鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年元旦起隨著《條例》的廢除，列車車票價(jià)格也將做出相應(yīng)的調(diào)整，票價(jià)中將不再包含強(qiáng)制保險(xiǎn)的費(fèi)用。以長(zhǎng)沙到北京西Z18次長(zhǎng)途旅客列車為例，其軟臥(下)車票價(jià)格為529元，其中就包含了10.58元的保險(xiǎn)費(fèi)用。明年起這筆錢就可能省下來了。
賠償“加法”
人身傷亡賠償上限將突破15萬
與此同時(shí)，國(guó)務(wù)院第628號(hào)令還要求刪去《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十三條。該條款規(guī)定，事故造成鐵路旅客人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣15萬元，對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣2000元。鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鐵路旅客可以書面約定高于前款規(guī)定的賠償責(zé)任限額。