新華社巴基斯坦拉合爾2月5日電 通訊｜接地氣、聚人氣——記巴基斯坦拉合爾橙線地鐵項(xiàng)目
新華社記者唐斌輝 王歡
“每當(dāng)去車站檢查或者組織調(diào)度員學(xué)習(xí)的時(shí)候，看到咱們列車?yán)镏袊放频臉?biāo)志，我就覺得特別榮幸。”任鑫笑著對(duì)記者說。
任鑫是巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目的調(diào)度主任，主要負(fù)責(zé)巴方調(diào)度團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)教學(xué)和相關(guān)規(guī)章的更新。
在軌道交通領(lǐng)域摸爬滾打十余年，從司機(jī)、值班主任再到調(diào)度主任，任鑫在各類崗位上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。但初到巴基斯坦時(shí)，全新的環(huán)境也曾一度讓他犯難。
“我剛過來時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，行車調(diào)度對(duì)調(diào)度員的心理承受能力、專業(yè)知識(shí)要求都比較高。不過通過傳幫帶，目前我們調(diào)度隊(duì)伍的紀(jì)律性、員工素養(yǎng)都比之前好得多。”任鑫說。
由于工作的特殊性，多年來，任鑫很少在春節(jié)與家人團(tuán)聚。“在國外過年時(shí)內(nèi)心總會(huì)有一些復(fù)雜的情感，但是總的來說，能有機(jī)會(huì)在（中巴）經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目貢獻(xiàn)自己的力量，我覺得挺好。”任鑫說。
橙線運(yùn)維項(xiàng)目運(yùn)營代總監(jiān)羅學(xué)峰在現(xiàn)場(chǎng)工作兩年了，為保證運(yùn)營維保工作全年“不打烊”，今年春節(jié)他也將像往年一樣，繼續(xù)堅(jiān)守在工作崗位上。
談起家人，羅學(xué)峰思緒萬千。“除夕家人們會(huì)聚在一起，包餃子、看春晚，而我會(huì)隔著屏幕向家人們道一聲新年快樂。”羅學(xué)峰說。
為慶祝新春到來，橙線項(xiàng)目在春節(jié)前夕舉辦了中國文化節(jié)。活動(dòng)期間，中巴方項(xiàng)目員工和旁遮普大學(xué)孔子學(xué)院學(xué)生共同呈現(xiàn)了精彩紛呈的表演，舞獅、武術(shù)表演、歌曲和舞蹈等輪番上陣，贏得陣陣喝彩。
巴基斯坦旁遮普省公共交通管理局總裁坎瓦爾·阿里在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，巴中文化的交融促進(jìn)了雙方互相了解，從古絲綢之路到共同繁榮之路，文化將雙方緊緊聯(lián)系在一起，推動(dòng)了地區(qū)蓬勃發(fā)展。
橙線是巴基斯坦第一條地鐵，由中企承建，全長27公里，共設(shè)車站26座，2020年10月正式開通運(yùn)營，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的早期收獲項(xiàng)目之一。
據(jù)橙線運(yùn)維項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理譚子?xùn)|介紹，2023年橙線地鐵日均客流量比2022年上漲80％，達(dá)到了25萬人次，高峰時(shí)可達(dá)27萬人次。從開通至今，累計(jì)輸送旅客1.4億人次。
在拉合爾上學(xué)的法蒂瑪告訴記者，她每天都要乘坐橙線地鐵，以前乘坐其他交通工具需要40分鐘左右才能從家趕到學(xué)校，如今坐橙線則只要15分鐘。
橙線地鐵在保障拉合爾市民便利出行的同時(shí)，也將中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)和中國裝備輸出到海外。“我們參考中國城市軌道交通的豐富經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，進(jìn)行高屬地化的運(yùn)營維護(hù)，橙線是中國軌道交通領(lǐng)域的一次全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。”譚子?xùn)|說。
譚子?xùn)|告訴記者，橙線項(xiàng)目的中巴方員工聯(lián)合編制了168套全英文運(yùn)營維護(hù)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)操作手冊(cè)，并在巴基斯坦知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織進(jìn)行了注冊(cè)，這證明中國團(tuán)隊(duì)打造的標(biāo)準(zhǔn)化、本地化運(yùn)作體系得到了認(rèn)可。“我們可以將這一套管理體系在巴基斯坦未來新投建的城市軌道交通項(xiàng)目中進(jìn)行復(fù)制和應(yīng)用。”譚子?xùn)|說。
橙線項(xiàng)目一共進(jìn)行了六批次的列車司機(jī)培訓(xùn)，奧卡沙·阿尼斯便是其中之一。在項(xiàng)目工作3年后，他已經(jīng)晉升為司機(jī)隊(duì)長。他告訴記者，經(jīng)過培訓(xùn)，他可以安全、準(zhǔn)點(diǎn)、平穩(wěn)地駕駛列車，處理列車運(yùn)行中的各類故障，并引導(dǎo)乘客安全、文明乘車。
“我從中國同事那里學(xué)到了很多東西，他們教了我所有關(guān)于列車操作的知識(shí)，我按照標(biāo)準(zhǔn)駕駛了3年地鐵列車，沒有任何操作失誤。”阿尼斯說。
“在拉合爾這座千年古城，我們一直致力于將橙線建設(shè)成接地氣、聚人氣的民心工程，并持續(xù)努力為巴基斯坦帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”譚子?xùn)|說。