據(jù)英國路透社3月28日?qǐng)?bào)道，一列由加拿大發(fā)出的運(yùn)油列車當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日在美國明尼蘇達(dá)州脫軌，事故導(dǎo)致3萬加侖的原油泄漏。
事發(fā)地的治安部門表示，脫軌事故的地點(diǎn)位于明尼阿波里斯市西北150公里處。該列車長度超過1.5公里，共有94節(jié)車廂，其中14節(jié)車廂脫離了軌道。這是北美鐵路運(yùn)油興起3年來發(fā)生的首起重大漏油事故。
加拿大第二大鐵路公司——太平洋鐵路公司稱，只有一節(jié)容量2.6萬加侖的油罐車廂在事故中破裂。該公司同時(shí)表示，他們不清楚這些原油是否產(chǎn)自加拿大的瀝青砂，或常規(guī)油田。
而美國明尼蘇達(dá)州污染控制局的發(fā)言人奧爾森稱，最多可能有3節(jié)車廂發(fā)生破裂，漏油量預(yù)計(jì)在2至3萬加侖之間。另外，寒冷天氣導(dǎo)致覆蓋油層增厚，給清理工作增加了難度，初期清理工作可能需要1到2天的時(shí)間。
在過去3年中，北美的石油產(chǎn)量增長超過了管道運(yùn)輸?shù)某休d能力，這導(dǎo)致石油的鐵路運(yùn)輸迅猛增加。加拿大得益于瀝青砂產(chǎn)石油的較大發(fā)展，對(duì)美國的原油出口超過了其他國家。但環(huán)保人士對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿，他們擔(dān)心瀝青砂產(chǎn)品運(yùn)往美國會(huì)對(duì)沿途環(huán)境造成破壞，同時(shí)長期致力于阻止以“基石XL”項(xiàng)目為代表的輸油計(jì)劃。(環(huán)球時(shí)報(bào)）