資料圖：中國(guó)空軍現(xiàn)役空運(yùn)主力之一，運(yùn)八戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，仿制自前蘇聯(lián)安12，與C-130的早期型號(hào)屬于同代產(chǎn)品。
資料圖：洛馬公司最新現(xiàn)代化改裝之后的C-130J戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。雖然基本機(jī)構(gòu)維持傳統(tǒng)布局，但在發(fā)動(dòng)機(jī)功率，載重能力等方面均大幅超過舊型C-130，運(yùn)八與其的差距則更大。
中國(guó)新聞網(wǎng)10月9日?qǐng)?bào)道 綜合消息，美國(guó)白宮網(wǎng)站8日公布了奧巴馬就取消對(duì)中國(guó)出售C-130運(yùn)輸機(jī)限制問題而寫給參眾兩院議長(zhǎng)的信件。
奧巴馬在信中表示，依照國(guó)會(huì)授權(quán)法案，并基于美國(guó)國(guó)家利益，決定取消對(duì)中國(guó)出口用于清除海上漏油的C-130運(yùn)輸機(jī)的相關(guān)限制。
信中說：“遵照1990年及1991年“外交關(guān)系授權(quán)法案”(Foreign Relations Authorization Act)第902條(b)(2)款規(guī)定，我以美國(guó)總統(tǒng)的身份通知國(guó)會(huì)，基于國(guó)家利益，終止第902條(a)(3)款有關(guān)對(duì)中國(guó)出口軍需品暫時(shí)許可簽發(fā)規(guī)定中，對(duì)于C-130運(yùn)輸機(jī)出口的限制。”
奧巴馬在信中還說，出口C-130運(yùn)輸機(jī)給中國(guó)，是為因應(yīng)海上漏油行動(dòng)之用。但出口許可仍需逐件提出申請(qǐng)，并經(jīng)政府審核通過。
另據(jù)悉，白宮沒有透露對(duì)中國(guó)出口C-130運(yùn)輸機(jī)的時(shí)間、數(shù)量和金額。如果奧巴馬的要求得到美國(guó)國(guó)會(huì)的批準(zhǔn)，這將是美國(guó)自1989年以來首次向中國(guó)出口高科技軍用武器。
C-130運(yùn)輸機(jī)是美國(guó)洛德?馬丁公司上世紀(jì)50年代研制的4發(fā)中型多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，可在前線強(qiáng)行著陸并能在野戰(zhàn)跑道上起落。除美國(guó)空軍裝備1千多架外，還出口到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)訊