西安，是我向往已久的一個(gè)美麗而神秘的古都，尤其是臨潼的兵馬俑，更是早有耳聞。記得在上學(xué)時(shí)的課堂上，英語(yǔ)老師就曾繪聲繪色地描述說(shuō)：有一個(gè)兵馬俑特別高大、威武、英俊，他是大多數(shù)女性心中的白馬王子……就為這些話，我不禁更為之心動(dòng)了。

　　這次春節(jié)與老公一同回他的家鄉(xiāng)咸陽(yáng)，終于有幸親眼目睹了秦俑的風(fēng)采。正月初六早上八點(diǎn)半左右，我和老公乘坐306專(zhuān)線向兵馬俑方向出發(fā)，大概九點(diǎn)一刻就到達(dá)了目的地。

　　“銅車(chē)馬展”

　　我們參觀的第一個(gè)展廳是“銅車(chē)馬展”。進(jìn)入展廳，只見(jiàn)里面陳列著兩坐銅車(chē)，一號(hào)銅車(chē)前駕為四匹銅馬，雙輪、單轅結(jié)構(gòu)。車(chē)輿右側(cè)有一面盾牌，車(chē)輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車(chē)上立一圓傘，傘下站立一名銅御官俑。

　　導(dǎo)游為我們講解說(shuō)：“長(zhǎng)方形的車(chē)輿，寬126厘米，進(jìn)深70厘米，該官俑高91厘米，此車(chē)叫立車(chē)，又叫戎車(chē)、高車(chē)，所以乘車(chē)時(shí)是站立于車(chē)上。據(jù)說(shuō)一號(hào)車(chē)是為二號(hào)車(chē)開(kāi)道和起保護(hù)作用的，它的設(shè)計(jì)也是非常美觀實(shí)用的。圓傘可以隨太陽(yáng)的照射自由調(diào)節(jié)角度，這樣站立于傘下的人就不用擔(dān)心雨淋日曬了。”

　　二號(hào)銅車(chē)馬是四馬鞍車(chē)，即可以坐乘的車(chē)。車(chē)馬全長(zhǎng)317厘米，高106.2厘米，車(chē)輿上有橢圓形的蓋子，車(chē)廂分前后兩部分，車(chē)輿內(nèi)外繪有夔龍、夔鳳紋、流云紋及各種幾何形圖案花紋。導(dǎo)游介紹說(shuō)：“此車(chē)的后半部分即主人乘坐的類(lèi)似小屋子的地方，其設(shè)計(jì)相當(dāng)于當(dāng)今的空調(diào)，冬暖夏涼，旁邊開(kāi)有小窗戶，前面開(kāi)有小門(mén)窗，人在里面就像現(xiàn)在的起居室一樣自如。”

　　導(dǎo)游的講解：馬車(chē)主要由青銅所鑄，車(chē)、馬和俑的大小約相當(dāng)于真車(chē)、真馬、真人的二分之一，個(gè)別部件分開(kāi)鑄造后，再用嵌鑄、鉚接、子母扣、紐環(huán)扣接、銷(xiāo)釘連接等多種機(jī)械連接工藝，將眾多的部件組裝為一體。馬車(chē)的各種鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，門(mén)、窗開(kāi)閉自如，傘蓋的厚度僅0.1～0.4厘米，而面積卻為1.12和2.3平方米，它是渾鑄法一次鑄出的，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。

　　銅車(chē)馬出土?xí)r破碎嚴(yán)重，一號(hào)車(chē)殘破1338塊，斷口1459個(gè)，破洞61處；二號(hào)車(chē)殘破1555片，斷口1877個(gè)，破洞92處，所有部件幾乎無(wú)一完整，大部分構(gòu)件都有變形，并銹蝕嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)近6年的修復(fù)工作，二號(hào)車(chē)與一號(hào)車(chē)才先后出現(xiàn)在游客面前。

　　聽(tīng)著導(dǎo)游娓娓道來(lái)，我不禁感慨秦代工匠的巧妙和工藝的精湛，腦海里也不禁浮現(xiàn)出秦始皇出游時(shí)的風(fēng)光場(chǎng)面，秦陵銅車(chē)馬真不愧為中國(guó)古代的“青銅之冠”。

　　“一號(hào)俑坑”

　　參觀完銅車(chē)馬展，我終于可以去看看頌傳已久的“白馬王子”了。走進(jìn)大廳，眼前豁然開(kāi)朗，一排排安靜、威武、嚴(yán)肅的兵馬俑盡收眼底。我不禁一個(gè)個(gè)細(xì)細(xì)觀看欣賞起來(lái)，老公在一旁半開(kāi)玩笑半認(rèn)真地說(shuō)：個(gè)個(gè)都特帥，看來(lái)這兒全是白馬王子了！我也不得不承認(rèn)這一點(diǎn)，尤其是將軍俑和武士俑更是氣宇軒昂。