同樣是“可穿戴設(shè)備”，一周前剛發(fā)布的三星智能手表更像是時(shí)髦玩具，而昨天上海的一場(chǎng)高水平展會(huì)上展示的國(guó)產(chǎn)智能手表則是為了救命。
它的目標(biāo)用戶是老人。除了打電話，它還能監(jiān)控脈搏、運(yùn)動(dòng)狀況等。一旦老人遭遇意外，比如走失、暈倒、心率異常，它能報(bào)告老人的位置以便救援。
這款手表的核心部件，就是基于全國(guó)產(chǎn)、全自主的“北斗系統(tǒng)”的定位芯片。
上海北斗衛(wèi)星導(dǎo)航平臺(tái)有限公司總經(jīng)理陳大吾昨天告訴記者，北斗系統(tǒng)的室內(nèi)定位已在實(shí)驗(yàn)室研發(fā)成功，精度達(dá)3米。
“救命手表”折射了中國(guó)北斗與GPS系統(tǒng)在市場(chǎng)格局上的微妙變化。雖然GPS成熟、便宜、占有率大，但北斗正憑借“自主可控”和政府主導(dǎo)的優(yōu)勢(shì)，有望實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)
昨天是首屆“上海國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)和科技發(fā)展論壇暨展覽會(huì)”開(kāi)幕的日子，也是北斗產(chǎn)業(yè)鏈和應(yīng)用成果的一次閱兵。除了“救命手表”，一批車載、手持定位導(dǎo)航設(shè)備走到前臺(tái)，支撐這些終端產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)芯片、板卡、天線、軟件等也同時(shí)亮相。
上海市國(guó)防科技工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)余雄告訴記者，目前哪怕是室外，北斗系統(tǒng)的定位精度也不輸GPS。一般來(lái)說(shuō)，GPS的誤差在10米左右，但北斗的實(shí)時(shí)定位精度可達(dá)“米級(jí)”，靜態(tài)精度達(dá)到厘米甚至毫米水平。
高精度源于北斗系統(tǒng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。昨天，上海北斗“地基增強(qiáng)網(wǎng)”正式開(kāi)通。該網(wǎng)絡(luò)已建成一批地面站，配合目前在太空運(yùn)行的14顆北斗衛(wèi)星，能大大增強(qiáng)定位精度。但陳大吾告訴記者，北斗系統(tǒng)不僅自己建設(shè)地面站，也在整合國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的定位資源，逐步吸納測(cè)繪、氣象等部門建設(shè)的地面輔助定位網(wǎng)絡(luò)提供的信息，這能進(jìn)一步提高精度。
能超越GPS實(shí)現(xiàn)高精度室內(nèi)定位，也源于北斗的自主可控優(yōu)勢(shì)。陳大吾說(shuō)，他們正與中國(guó)聯(lián)通合作，探索用移動(dòng)通信網(wǎng)發(fā)送衛(wèi)星定位信號(hào)，將室內(nèi)定位技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室引向商用。預(yù)計(jì)明年，隨著技術(shù)的完善，以及更多電信運(yùn)營(yíng)商的介入，屆時(shí)，只要有手機(jī)信號(hào)，都能實(shí)現(xiàn)高精度定位。
企業(yè)看好前景
北斗是全球第三套完善的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它從立項(xiàng)開(kāi)始，就著眼于國(guó)家戰(zhàn)略，力求打破對(duì)GPS技術(shù)的過(guò)度依賴。不僅是技術(shù)，市場(chǎng)推廣情況也是衡量北斗成功與否的關(guān)鍵方面。
必須看到，比起GPS，北斗在市場(chǎng)成熟度、接受度和價(jià)格方面依然有劣勢(shì)。
目前，14顆在軌運(yùn)行的北斗衛(wèi)星能為亞太地區(qū)提供定位服務(wù)，但要像GPS那樣覆蓋全球，共需要35顆北斗衛(wèi)星。按計(jì)劃，這將在2020年完成。
更大的差距在于，目前的定位導(dǎo)航市場(chǎng)，GPS占有率超過(guò)90%，而北斗只有約1%。北斗應(yīng)用技術(shù)的含金量和價(jià)值在于芯片，但芯片的價(jià)格和產(chǎn)量高度相關(guān)——沒(méi)有銷量，成本降不下來(lái)；反過(guò)來(lái)，價(jià)格高，市場(chǎng)也不愿買單。
局面正朝著有利于北斗的方向變化。昨天，復(fù)旦微電子、合眾思?jí)训榷嗉移髽I(yè)都表示，非常看好北斗的前景，準(zhǔn)備加大投入力度。據(jù)他們透露，預(yù)計(jì)明年，北斗芯片的價(jià)格就有望和GPS基本持平。
余雄表示，今明兩年，北斗市場(chǎng)可望強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)。高精度定位，使得北斗系統(tǒng)可以擔(dān)負(fù)起監(jiān)控橋梁、軌道微小形變的使命。而“米級(jí)”精度的導(dǎo)航，可以幫助駕車者避免GPS難以識(shí)別車輛究竟行駛在高架還是地面道路的尷尬，這為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的升級(jí)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。
產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善
記者昨天采訪的許多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，北斗要在市場(chǎng)上更好地趕超GPS，最重要的是完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。在這方面，上海走在全國(guó)前列。
昨天，兩個(gè)落滬的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地——國(guó)家北斗導(dǎo)航應(yīng)用上海產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新（西虹橋）基地與首批入駐企業(yè)簽約；上海北斗衛(wèi)星導(dǎo)航平臺(tái)公司作為產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，也與多家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。