2011年迪拜航展期間，法國(guó)達(dá)索公司出品的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)飛行表演。
印度空軍近年來(lái)為對(duì)抗實(shí)力不斷強(qiáng)大的解放軍，近年來(lái)一直花大錢采購(gòu)了不少先進(jìn)武器裝備，比如最近決定采購(gòu)的126架法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，不過(guò)由于印度多數(shù)戰(zhàn)機(jī)服役時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、工業(yè)維修能力不足和高級(jí)教練機(jī)欠缺等問(wèn)題，使其在新戰(zhàn)機(jī)到位之后也很難快速形成戰(zhàn)斗力。
概述
美國(guó)戰(zhàn)略預(yù)測(cè)網(wǎng)2月11日刊文稱，上個(gè)月末，法國(guó)達(dá)索航空公司宣布，贏得了未來(lái)10年向印度供應(yīng)126架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的投標(biāo)。文章指出，雖然近年來(lái)印度空軍采取了一系列舉措升級(jí)并提升其能力，但在解決諸多潛在問(wèn)題之前，印度空軍還將繼續(xù)面臨很大的局限性。
印度新型戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)瞄準(zhǔn)中巴
文章稱，1月31日，法國(guó)達(dá)索航空公司宣布，印度在中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)(MMRCA)競(jìng)爭(zhēng)中選擇了其“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。假如這項(xiàng)預(yù)計(jì)價(jià)值104億美元的合同談判順利進(jìn)行的話，達(dá)索航空公司將在10年時(shí)間內(nèi)向印度供應(yīng)126架該款戰(zhàn)機(jī)。目前，雙方尚未簽署最終合同。印度的首批18架戰(zhàn)機(jī)將直接從達(dá)索航空公司購(gòu)買，而余下戰(zhàn)機(jī)將由印度國(guó)有公司印度斯坦航空公司在班加羅爾進(jìn)行改裝和生產(chǎn)。中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)爭(zhēng)是印度空軍一系列重大升級(jí)和改進(jìn)項(xiàng)目中的最新發(fā)展情況，尤其是先進(jìn)飛機(jī)采購(gòu)和部隊(duì)整體基礎(chǔ)設(shè)施的改善，目的是提升印度空軍的能力。然而，印度空軍的大多數(shù)飛機(jī)現(xiàn)在都已過(guò)時(shí)，并且整體部隊(duì)結(jié)構(gòu)正在退化。更糟糕的是印度空軍飛行訓(xùn)練的地位問(wèn)題。飛行訓(xùn)練被維護(hù)問(wèn)題和大官僚主義所施加的限制弄得非常復(fù)雜。盡管新飛機(jī)是印度空軍現(xiàn)代化的一個(gè)重要組成部分，但它仍面臨著與強(qiáng)大部隊(duì)同等重要的潛在挑戰(zhàn)。
文章稱，1932年10月8日，印度空軍正式建立。1947年印度獨(dú)立以來(lái)，印度空軍參加了四場(chǎng)對(duì)巴基斯坦戰(zhàn)爭(zhēng)和一場(chǎng)對(duì)華戰(zhàn)爭(zhēng)。與巴基斯坦和中國(guó)產(chǎn)生的這些沖突和持續(xù)緊張局勢(shì)致使印度空軍強(qiáng)調(diào)維持大規(guī)模部隊(duì)結(jié)構(gòu)，以便應(yīng)對(duì)與敵方空軍和地面部隊(duì)進(jìn)行大規(guī)模常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)。這使得持續(xù)購(gòu)買大量戰(zhàn)機(jī)和偵察機(jī)以及地面攻擊機(jī)非常必要。此外，鑒于作戰(zhàn)潛在戰(zhàn)場(chǎng)的巨大規(guī)模以及較普通的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，印度空軍自上世紀(jì)50年代以來(lái)就已經(jīng)在強(qiáng)調(diào)維持有效的后勤支持能力。印度空軍有五個(gè)作戰(zhàn)司令部和兩個(gè)功能司令部。其中，兩個(gè)作戰(zhàn)司令部針對(duì)巴基斯坦，兩個(gè)主要針對(duì)中國(guó)，而第五個(gè)，也是最新成立的一個(gè)，即南方司令部，成立于1984年，重點(diǎn)在印度洋行動(dòng)，盡管這種行動(dòng)依然是印度海軍航空兵的首要責(zé)任領(lǐng)域。
文章稱，上世紀(jì)60年代以來(lái)，印度空軍日益依賴蘇聯(lián)裝備和材料。印度有兩大采購(gòu)時(shí)期：1963年～1971年，印度采購(gòu)了米格、圖波列夫和蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)，并且蘇聯(lián)米格戰(zhàn)機(jī)在1978年～1988年的現(xiàn)代化項(xiàng)目中非常突出。不過(guò)，1979年引進(jìn)英國(guó)“美洲豹”攻擊機(jī)和1985年引進(jìn)法國(guó)“幻影-2000”戰(zhàn)斗機(jī)則是兩大例外采購(gòu)項(xiàng)目。除2002年采購(gòu)俄羅斯“蘇-30MKI”戰(zhàn)機(jī)之外，印度空軍自上世紀(jì)80年代以來(lái)沒有給其戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)添過(guò)任何裝備。事實(shí)上，1978年～1988年現(xiàn)代化項(xiàng)目期間采購(gòu)的該款戰(zhàn)機(jī)或已經(jīng)退役，或需要修理。因此，印度空軍目前正在發(fā)展使一些機(jī)型的飛機(jī)現(xiàn)代化并以較新和更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)替代其他戰(zhàn)機(jī)的重大計(jì)劃。
將為40架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行升級(jí)
文章稱，除中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)爭(zhēng)外，印度空軍還啟動(dòng)了“超級(jí)30”項(xiàng)目，為40架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行升級(jí)，裝備新雷達(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和布拉莫斯導(dǎo)彈。印度空軍還投資近10億美元將其米格-29現(xiàn)代化為多用途米格-29UPG變體。另外，2010年7月，印度空軍敲定了一項(xiàng)交易，升級(jí)其法國(guó)幻影-2000為幻影-2000-5Mk2變體，并且在2012年1月，印度決定為幻影戰(zhàn)機(jī)購(gòu)買490枚“米卡”(MICA)空空導(dǎo)彈。從2020年開始，印度空軍計(jì)劃引入250～300架第五代隱形戰(zhàn)機(jī)，目前印度正在與俄羅斯共同研制這些戰(zhàn)機(jī)，但尚處于非常初期的研發(fā)階段。該項(xiàng)目花費(fèi)大約350億美元，有望成為迄今為止印度最昂貴的國(guó)防項(xiàng)目。有了這些未來(lái)采購(gòu)項(xiàng)目，印度空軍有望到2022年增加到42個(gè)中隊(duì)，比當(dāng)前印度空軍中隊(duì)大約要多出10個(gè)中隊(duì)。相比之下，巴基斯坦據(jù)信擁有不到20個(gè)固定翼戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。